2 curriculum e cose del genere. Che diamine...

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Comprare classici lì

... dà per questo. Tutto è relativo. E nel nostro parco giochi tutti i prezzi chiedono prezzi. Inoltre: come disse una volta un intraprendente fornitore: “chiedere pochi soldi è da codardi”. Ma la tendenza è che gli attuali prezzi richiesti, e più di alcuni prezzi finali, sono importi piuttosto seri. Parte di quel prezzo è stata tradizionalmente una tendenza. Legato allo strano fenomeno che improvvisamente 'tutti' vogliono un certo tipo di classico. Decenni fa abbiamo avuto l'idea che improvvisamente ogni dentista volesse una Volvo Amazon. Quindi anche i prezzi per le Volvo sono aumentati rapidamente. Anche ora, un buon Amazon vale sicuramente soldi seri. Ma l'attuale livello dei prezzi è tale che ora ottieni chiaramente il valore dei tuoi soldi.

Tendenze e prezzi

Sono finiti i giorni in cui ogni Amsterdammer voleva assolutamente una Fiat 500. E così ci sono state più 'mode'. Recentemente c'è stata una tendenza all'afflusso di nuovi appassionati di classici. Sono spesso una generazione più giovane della serie in corso. Non sono sempre molto tecnici, ma vanno per la nostalgia e lo strano fenomeno dello 'stile di vita'. In quel gruppo c'è attualmente una vera passione per 2 CV. A differenza dei neofiti, l'amico Ernie è un amante delle anatre della vecchia scuola. Durante i suoi studi ha acquistato 2 CV tra 150-300 fiorini. Quando una tale anatra ruspante è morta, è arrivato un altro esemplare e ha ricevuto le parti migliori del donatore dell'anatra deceduta trapiantata. Alla fine dei suoi studi, aveva una grande anatra in quel piano passo dopo passo. Un esemplare buono e sano con la patina che oggi è così apprezzata. E ora guida ancora una di quelle anatre ruspanti.

Sono finiti i giorni in cui compravi le anatre in fiorini e per importi a tre cifre

Infatti: la bisarca d'epoca e rivenditore di hobby Jan Tinga ha recentemente avuto un 2 CV con solo 6000 km sull'orologio. L'Anatra assolutamente immacolata portava con orgoglio un cartellino del prezzo di oltre € 25.000. E Jan ha pensato coraggiosamente di mantenere il prezzo richiesto. Questo approccio si è rivelato realistico. Un'anatra perfetta ora vale un sacco di soldi. Ma sulla base della fila dello stile di vita, anche la patina è pagata stretta. L'inserzionista Frans Mandigers non solo guadagna i suoi soldi armonizzando le parti in lamiera appena usate su auto che sono state onestamente segnate dal tempo. Fornisce anche intere auto con patina istantanea che sembra che i classici in questione siano sopravvissuti per oltre cinquant'anni all'aria aperta. Dì solo l'approccio opposto a quello che è successo a Patricia Paay.

Ed è così che arriviamo al Duck del lettore AMK Hans

Ha rinnovato il suo ordine nello stile, nell'approccio e nel budget degli studenti degli anni 'XNUMX e 'XNUMX. Tutto è fatto con amore, cura, crescente artigianalità e con un focus sull'occupabilità. Poiché nel frattempo ha catturato altre anatre, la sua esca per anatre è ora sovraffollata.

Quindi possa l'anatra grigia andare

Se dimentichiamo tutti i prezzi richiesti che sentiamo, siamo molto curiosi di sapere quanto vale l'anatra di Hans secondo noi, lettori di AMK. I primi tre più vicini all'idea di prezzo di Hans riceveranno un abbonamento annuale a Auto Motor Klassiek in modo che possano vedere quanto divertimento più classico può essere trovato al di fuori del nostro sito gratuito più il numero di telefono di Hans.

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L'autista quotidiano di Ernie

Anatra di Hans.....

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35 commenti

  1. È davvero sorprendente cosa succede ai prezzi della 2cv. Ho guidato un sacco di vecchie anatre dal 1976 al 1988 e in seguito ho posseduto quella della mia defunta madre. Ma all'epoca li ho comprati per circa 500 fiorini... e ci ho armeggiato molto, i fondi sono stati sostituiti da parti in lamiera degli involucri delle lavatrici e rivettati in posizione... fino a quando non è arrivato l'apk
    Corona l'anno scorso, sembrava un progetto e dopo aver visto un sacco di draghe, ho trovato una bella copia, 2 lei del valore di 16.000,- l'ho comprata per la metà di quella. Per via dell'assicurazione vado dallo stesso perito, lui riconosce l'auto e la valuta 19.000…..

  2. signori, signori,
    siamo ora entrati nel commercio di denaro? o è un classico?
    Ho pensato quest'ultimo.
    saluti, anthony.,

    • Si tratta di classici, ovviamente. E hanno il loro prezzo. Abbiamo pensato che fosse divertente quali sono quei prezzi al giorno d'oggi. Perché a volte ne siamo sorpresi. E quando osserviamo le reazioni a questo pezzo, siamo tra i fari di ciò per cui saremmo disposti a pagare di nuovo e quelli che apparentemente sono i prezzi nel mondo reale. Quindi solo divertente da sapere. Perché si tratta di classici.

  3. Ricordo ancora la follia intorno ai 50 anni DS nel 2005; improvvisamente tutti quelli che volevano dire "cosa" dovevano essere visti in una picca, i prezzi erano alle stelle.
    Dopo un anno, l'amore era finito e tutto veniva scaricato di nuovo in massa alla ricerca del prossimo "oggetto caldo".

    Questo Order Duck andrà a prendere € 13.350 ... molto popolare nei Paesi Bassi alla moda ... attualmente ..

  4. Penso che sia un'anatra molto bella. Guido una 20CV da oltre 2 anni, con grande piacere.
    Sapendo quanto è valutata la mia Papera, stimo il prezzo di questa vettura in 12.250€.

  5. Anch'io ho guidato una 2cv nei primi anni settanta e l'ho comprata per poche centinaia di fiorini, quindi circa 80 euro. L'ho girato con piacere per molti anni. Penso che sarà leggermente più costoso ..... Conto circa 10.000 euro e arrotondando per eccesso, il totale diventa 10.100 euro. Di solito ho pochi vincitori fortunati, quindi la risposta sarà sbagliata.
    Saluti Pietro

  6. Il valore di mercato di Patricia Paay è sceso drasticamente, ora tutto passerà il picco un giorno, non vorrei avere una relazione con essa, in pericolo di vita. Per il potente temerario direi 15K

  7. Penso che se Hans non ha fretta con la vendita otterrà almeno 14 euro per questo. In realtà troppo per quello che è perché ne sono stati fatti molti ma è davvero un clamore in questi giorni… e sicuramente in questo caso è una vecchia e non una normale 000CV.

  8. Sto pensando ad un "prezzo amichevole" di € 9950.00 e a quanto pare ne vale la pena in questo tempo sopravvalutato di yuppies dove il proprietario di Yup non può ancora distinguere una candela da una valvola di valenza. Il vero appassionato deve sanguinare per questo.

  9. Haha, così tante persone, così tante stime diverse. In ogni caso, tutti concordano sul fatto che la cosa sarà richiesta. Non può essere altrimenti, confrontalo con le odierne persone di consegna / scatole di biscotti, quindi una tale anatra (e certamente questa) è assolutamente accattivante. E quindi è effettivamente impossibile stimare ciò che produce la cosa, molte persone benestanti al giorno d'oggi che sono disposte a spendere soldi per il loro hobby. Quindi un successo assoluto: 11000,=

  10. Bel dettaglio: sul piccolo cruscotto si vede che si può cambiare improvvisamente dalla 3a alla 5a marcia: “Dove andiamo non ci sono strade”. Dettagli molto belli.
    Un altro consiglio per chi vuole vedere la capra in una serie giovanile: vai su vrt ora in diretta. Poi a “Catalogo” e poi ad “Axel Nort”. Tanto piacere di visione vecchio stile! Il prezzo dell'anatra? Stimo a 8930 euro.

  11. Poiché l'interesse non produce nulla, gli investitori entrano in tutti i tipi di investimenti. Non importa cosa. Se acquisti una nuova Opel, Opel aumenterà la produzione. Quindi sarà un termine molto lungo per la rarità e l'aumento di valore.
    Ma se acquisti qualcosa che non è più prodotto nuovo (o originale) come vino o whisky di un certo anno, diventa solo più raro, quindi in teoria interessante scommettere su un profitto. Questo vale anche per le auto che non sono più in produzione.
    Questo sviluppo non è divertente per noi appassionati. Gli investitori stanno alzando il prezzo e noi vogliamo goderci soprattutto le auto. Conseguenze avverse per gli intenditori:
    – Acquistare o possedere un'auto diventa insostenibile se non hai un conto in banca molto grande;
    – Le parti (NOS) per la riparazione dei danni stanno diventando inaccessibili perché vengono utilizzate per il ripristino;
    – Le parti soggette a usura vengono ritirate dalla produzione dai produttori se nessuno è alla guida;
    – Non è guidato, quindi la manutenzione specialistica proprio dietro l'angolo scompare;
    – L'auto diventa appetibile per il furto per il suo valore;
    – Le auto scompaiono dalle strade (un investimento è assicurato nella stalla) e
    – un'auto d'epoca diventa elitaria, capitalista, snob. Possibilmente suscitare sentimenti negativi.

    Insomma, da appassionato soffrirai principalmente di questo sviluppo a meno che non ti capiti di dover vendere la tua auto a un prezzo massimo. Ad esempio, a causa dell'età, della malattia, del divorzio o della mancanza di spazio.
    Ma non è per questo che i veri appassionati hanno il loro hobby.

  12. È davvero ciò che l'aspirante proprietario motivato è disposto a pagare per questo. La bella patina non è brutta, vero?
    Penso che il waddler potrebbe cambiare proprietario per 15.500 euro.

  13. 6900,- quella molletta deve essere inclusa nel prezzo.
    Prossimo proprietario, ti auguro tanto piacere di guida.

  14. Almeno tre anatre stanno guidando qui nel mio villaggio della Zelanda, una delle quali viene utilizzata come trasporto giornaliero. E una Dyane, Traction avant. Bene da persone che hanno avuto quelle macchine per molto tempo.

    • Sto solo indovinando a € 12347
      Bel prezzo, e quell'ultimo numero, da appassionato di Mini, il 7 dovrebbe sicuramente esserci dentro

  15. Sì Dolf, sono d'accordo con l'autore precedente, di nuovo bella storia.
    Oserei stimare un po' più alto il valore di questo primo prestatore piuttosto raro. Circa 12.500 euro. Dal momento che per un bambino normale e in ritardo, 10.000 € sono prontamente dati.
    Personalmente non mi interessano queste curiosità di guida, da avere, ma belle da vedere. E ho avuto un abbonamento annuale per diversi decenni. 😀

  16. Bella storia di nuovo. Aveva esattamente una tale anatra a metà degli anni 80. Arrugginito e dinamo vacillante. Al rottame in cambio di un cofano di una Renault 14. E adesso quella di Hans? direi 9500 euro

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