Mese Aprile 2020

Comprare classici lì

Opel Rekord 1900 S Coupé del 1972 messa all'asta a Catawiki

Catawiki attualmente tiene un'asta per auto d'epoca tedesche, tra le altre cose. E ovviamente c'è un altro esempio speciale: una Opel Rekord D 1.9 Coupé - https://bit.ly/3agAjn3 - del primo anno di questa generazione e 110.000 chilometri sul contachilometri. Ciò che rende speciale questa vettura è che si tratta di una coupé particolarmente precoce di questa generazione di Opel Rekord. Questa vettura fu costruita nei primi mesi del 1972. I primi modelli D uscirono dalla linea di produzione nel dicembre 1971. Il primo acquirente di questa Rekord ha scelto nel modulo d'ordine il motore più potente da 1.9 litri. Si tratta del motore ad alta compressione da 97 CV DIN, accoppiato ad un cambio manuale a quattro velocità.

Guidare. È ancora possibile?

Guida. È davvero ancora possibile? Strade sovraffollate, pedaggi stradali, zone ambientali, problemi di azoto; l'auto è più che mai foraggio per accese discussioni tra sostenitori e avversari. Sfida il KNAC (Royal Dutch Automobile Club) a trovare soluzioni sostenibili che mantengano la guida pulita, sicura e conveniente. Il KNAC difende gli interessi degli automobilisti ed è noto per i suoi sorprendenti eventi automobilistici, l'assistenza stradale nei Paesi Bassi e in Europa e l'assicurazione per auto d'epoca, giovani e moderne. Ma altrettanto importante è il ruolo attivo che la KNAC svolge nella discussione sul futuro della guida nei Paesi Bassi. Questa discussione è condotta in modo piuttosto schietto, dice Peter Staal, direttore della KNAC. “Le automobili inquinano e non sono sicure, quindi dobbiamo tutti andare in bicicletta o utilizzare i mezzi pubblici”, si sente spesso dire. Alla KNAC piace fornire sfumature ed entrare in discussioni con gruppi di interesse e politici per discutere i pro e i contro della guida e collocarli in una prospettiva più ampia”. Leggi subito l'intervista completa con Peter Staal sul futuro della guida.

Ford GT. E un ricordo d'infanzia

Ne avevo uno... Da Scalextric. Una Ford GT40. Uno verde. Avevo anche una Austin Healey da tre litri. E se c'è qualcuno che sa perché io e il mio ragazzo eravamo convinti che i modelli in scala...