È tutta una questione di tempo, denaro ed emozione – colonna
A quarant'anni comprai un M72 per 250 fiorini. Una Honda CB750 quasi immacolata mi è costata quasi duemila dollari. Una Suzuki GT 750 con tre in un tubo Reino e un sidecar Velorex è stato per me per tremila fiorini. Quindi c'è progresso nei miei acquisti. Un 99 Dominator vale soldi seri in questi giorni. E un tale clone della BMW russa ora può fruttare cinquemila dollari. A proposito: questo lo colloca a meno di un terzo del valore del suo "collega" storicamente altrettanto importante e altrettanto affidabile, i modelli Harley-Davidson WLA o WLC. All'inizio degli anni Sessanta, quelle erano macchine che avevi per 200 fiorini.
