Tra 1991 e 1995, Mercedes-Benz ha prodotto esattamente le copie 10.479 del leggendario 500 E. Il cinque litri V8, 326 PK e 480 Nm hanno fornito la berlina prodotta in serie più veloce di quel momento. Quanti ne rimangono?
Non si può dire con certezza, ma nel complesso possiamo fare un calcolo: 30% delle macchine avrà guidato 30.000 km all'anno. Ora sono stati ringraziati per i loro servizi comprovati e sono stati assorbiti nel circuito delle parti. Un altro 10% sarà stato ucciso in collisioni e un altro 10 un 15% rubato e scomparso. Sono rimasti circa 4.500 speczemars, di cui più della metà sarà sopra il 200.000 km. Un buon 500 E è ora difficile da trovare.
I prezzi di tali auto sono aumentati notevolmente negli ultimi anni. Una buona copia con un chilometraggio attraente e dimostrabile ora costa tra i 15 ei 35 mille. Il tempo in cui hai acquistato una 500 E come investimento sembra essere in gran parte finito. I prezzi richiesti sono alti e chi ne possiede uno non lo venderà più. Il collezionista avrebbe dovuto fare la sua mossa cinque anni prima, a quanto pare.
Una ricerca su internet mostra infatti scarsità. E gli esemplari per i quali sono richieste quantità assolutamente ridicole. Gli abili commercianti anticipano astutamente i cambiamenti in questo piccolo mercato, il che significa che di tanto in tanto una copia si apre con le linee dei freni in platino e i tappi delle valvole in oro 18-carati. Almeno .... che puoi aspettarti sulla copia che abbiamo trovato ad Alkmaar per quasi cinquanta miglia?
se stai cercando una 500 E, non andare troppo veloce e fai prima una ricerca di mercato approfondita. Quindi ti compri un'auto stabile e affidabile e sai che non stai pagando (molto) troppo. è solo un consiglio...