Ovviamente ci sono vittime della classica politica. Ma non ci sentiamo discriminati: il Rutte Club fa vittime in tutta la società. Quindi siamo presi sul serio. Così preso in un modo che costa più di quello che paga.
Ma la guida classica è divertente, duratura e di solito rimane più economica che rimbalzare su una Chevrolet d'imitazione.
Il BX nella foto non è nemmeno titolare. Ma è un grande esempio dell'ultimo anno di costruzione. Ottiene la sua manutenzione e ricompensa il suo proprietario con un consumo di 1 su 15. anche nei viaggi attraverso le Ardenne. E su base annuale costa meno di un mese di leasing privato ...
In breve: la guida divertente rimane!
Facciamo qualcosa di bello da 2014!