Data di chiusura del numero di marzo -> 13 gennaio
ALFA ROMEO ALFETTA 2000 GTV Coupé (1978) Un modello accattivante per Filippo.
Filippo è un vero Alfa-amante e non senza ragione si fa chiamare: Alfist. Questo titolo onorifico racchiude un legame speciale con la sua connessione a Alfa, un filo conduttore attraverso la sua (auto)-Alfa-vita. Oggi vediamo il suo bellissimo bianco Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV.
Autobiografia
Tutto è iniziato 40 anni fa con l'acquisto di un AlfaSud TI, un'auto fantastica con un'eccellente maneggevolezza e un potente motore boxer. Dopo questa Sud, è stata lanciata la sua erede: la Alfa Romeo 33 di cui ne possedette tre nel tempo, poi uno Alfa Romeo 155 e una 156, mentre la sua auto di tutti i giorni è una Giulietta QV 1700. Informazioni Alfa-A proposito di amore! Philip: "Per me i design delle carrozzerie sono dei veri capolavori; si potrebbero paragonare all'arte."
L'operazione di salvataggio
Filippo: “Il Alfa La Romeo Alfetta 2000 GTV era in pessime condizioni quando la trovai da un tuttofare nel 2010. Per mascherare la sua vecchiaia color ruggine, la triste auto italiana era stata verniciata di tutti i colori. Il telaio era integro, ma il demone della ruggine aveva affondato i denti nella carrozzeria ovunque; richiedeva molte saldature e lamiere sostituite.
Passo dopo passo
Philip: "Avevo delle limitazioni dovute ai reumatismi. L'uso dei farmaci ha portato gradualmente ai risultati. Un periodo di 5 anni di recupero della Alfa La Romeo Alfetta 2000 GTV è stata completata con l'immatricolazione e un senso di orgoglio e soddisfazione. Grazie al supporto e ai consigli dello specialista GTV Lemarc di Balk e alle informazioni sui forum, molti desideri sono stati realizzati.
Non è originale?
Philip: “Il motore stanco del Alfa Abbiamo sostituito la Romeo Alfetta 2000 GTV con una Twin Spark da 2 litri di un Alfa 75, e i cerchi sono di un Alfa 156; che soddisfa i miei desideri personali in termini di modifiche. Lo stile affascinante rimane; tutto il resto è originale. Per me, è più di una semplice auto; ogni giro estivo è un'esperienza su ruote, garantisce un pizzico di nostalgia e cattura lo spirito degli anni '70 e '80. È una compagna fedele, che resta all'aperto da aprile a novembre, da cui non vorrei mai separarmi; c'è così tanta passione e orgoglio in lei che mi piacerebbe parlarne con altri appassionati.
James Bond
Gli intenditori e gli appassionati conoscono il ritmo serrato dell'ALFA GTV 6 in "Octopussy" (1993). Philip apprezza lo stile di guida brioso e il rombo dello scarico, pur dimostrando più senso di responsabilità di James, con il vantaggio aggiuntivo del piacere di guida.
(Di seguito sono riportate alcune foto.)
Bella macchina. Ne ho una anch'io e una GTV6. Come hai fatto a mettere le persiane sul lunotto posteriore?
La versione più bella, davvero, complimenti! So quanto lavoro richiede quel diavolo di ruggine. Ho avuto la GTV 6 con il famoso motore Busso (a iniezione) negli anni '80. Questo ha reso l'auto ciò che dovrebbe essere. È un peccato per quei paraurti in plastica e ancora di più per la ruggine dopo solo un anno e mezzo. Ma che macchina!
La versione più bella, con paraurti in acciaio inox. Bel manubrio, ma non originale. Lo scarico Ansa è assolutamente fantastico.
Bella macchina. Ne ho una anch'io e una GTV6. Come hai fatto a mettere le persiane sul lunotto posteriore?
La versione più bella, con paraurti in acciaio inox. Bel manubrio, ma non originale. Lo scarico Ansa è assolutamente fantastico.
Sì, questa è la GTV al suo meglio, paraurti in acciaio e quel contagiri separato proprio davanti a te. È fantastico che questa bellezza esista ancora, perché questi modelli non erano della migliore qualità per molti produttori, e quindi anche per molti altri. Alfa Romeo. Ricordo bene che due GTV apparvero improvvisamente parcheggiate sulla "mia" strada, intorno al 1978... qualche anno dopo, entrambe erano sparite di nuovo.
Bellissima macchina!
Ben fatto, Philip! Puoi facilmente seguire la targa TV@. Una volta avevo una Duetto con una TV al centro. La tua Sud era forse grigio argento? Pensavo ci fosse "FS" nella targa??? E poi...