Da Maggiolino a rarità. L'originale Sandman Buggy emerge a Burgum

Di recente abbiamo visitato Funky a Burgum per un aggiornamento sullo speciale Van der Velde, di cui abbiamo parlato in Auto Motor Klassiek Il numero 10-2025 ha pubblicato un reportage completo e approfondito. Mentre ispezionavamo la coupé personalizzata della Friesland, e i proprietari dell'azienda Sander e Femme ci aggiornavano, abbiamo notato un altro veicolo unico: la Sandman Buggy del 1968. È in condizioni eccellenti e ha una storia unica.

Nel 1963, il primo proprietario acquistò un nuovo Maggiolino Volkswagen. Decise di dare alla sua auto una vita completamente nuova per alcuni anni. Nel 1968, fece trasformare il Maggiolino precedentemente acquistato in un buggy Sandman presso la Sportscar Special di Haarlem, gestita da Loek Nerden. Questo rende questo esemplare una delle prime generazioni di buggy olandesi, insieme ai famosi modelli Ruska. Ciò che rende questo Sandman davvero speciale è che è rimasto completamente originale dalla sua conversione: un autentico buggy VW d'epoca in condizioni eccezionali.

Glitter viola

Il buggy presenta ancora il gelcoat lilla glitterato originale con cui è stato verniciato quando ha lasciato l'officina nel 1968, un colore riportato persino sul vecchio certificato di immatricolazione cartaceo. In 57 anni, non è mai stato verniciato o modificato esteticamente, il che rende questo esemplare assolutamente unico. Costruito come buggy pronto all'uso, non come kit, ha lasciato l'officina di Haarlem completamente assemblato. Esistono ancora foto del processo di costruzione, così come foto dei primi proprietari che posano orgogliosi con la loro nuova Sandman.

Originale senza precedenti

La carrozzeria è in condizioni eccezionalmente originali. Il gelcoat glitterato lilla è ancora presente e mostra solo lievi, affascinanti segni del tempo. Scarsa manutenzione, verniciatura non corretta o accessori non adatti non hanno mai danneggiato questa vettura. Tutta l'illuminazione è originale Hella e anche dettagli come bottoni automatici, adesivi, targhe e indicatori sono stati conservati. Il telaio è in condizioni eccellenti. E molto attraente: la carrozzeria buggy porta ancora i loghi originali Sandman.

Tecnologia: motore 1600 cc ricondizionato

Tecnicamente, il buggy è equipaggiato con un motore da 1600 cc ricondizionato con doppio carburatore. I gas di scarico provengono da un motore in acciaio inossidabile. Il motore è in ottime condizioni e fornisce una potenza più che sufficiente per questo buggy leggero. L'asse anteriore è regolabile in altezza e i cilindri e i tubi dei freni sono stati sostituiti di recente. Anche il motore è stato revisionato, quindi il buggy marcia, sterza e frena a dovere: perfettamente in grado di circolare su strada.

Pezzo unico della storia delle carrozze olandesi

Anche gli interni sono in gran parte originali e presentano sedili Porsche 914, completati da un sedile posteriore in velluto a coste abbinato. Elementi autentici come gli indicatori e gli accessori originali completano il look. Il Sandman Buggy viene fornito con il suo certificato di immatricolazione originale, contrassegnato con la dicitura "lila", e un prezioso set di foto sia della conversione del 1968 che dei proprietari originali. Insieme alla sua eccezionale originalità, questo rende il Sandman un pezzo unico nella storia dei buggy olandesi.

Offerto a Burgum

Gli specialisti di VW d'epoca di Funky a Burgum offrono questo Buggy unico, a un prezzo decisamente ragionevole: 13.750 euro è la richiesta dei giovani proprietari frisoni per questo Buggy Sandman. Per gli appassionati di auto di questo ambiente, questa è un'opportunità imperdibile per creare un Buggy unico con una storia da raccontare. Chiunque acquisti questo classico riceverà la capote originale con finestrini laterali rimovibili, paraurti anteriore e posteriore, un gancio di traino e vari accessori, tra cui un set di specchietti retrovisori.

Presto maggiori informazioni sulla rivista

Presto potrete leggere di più sulla storia del Sandman Buggy sulla rivista, con foto aggiuntive. Ne parleremo sicuramente nella sezione racconti e, meteo permettendo, pubblicheremo anche un articolo completo sul Buggy.