Le restrizioni all'uso dei veicoli nell'ambito del regime transitorio MRB saranno nuovamente aggiornate a partire dal 1° dicembre.

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Data di chiusura del numero di febbraio -> 16 dicembre

Concetti automatici

È di nuovo quel momento. Dicembre è arrivato e, per i proprietari di veicoli a motore soggetti al regime transitorio, ciò significa che i loro veicoli dovranno essere nuovamente rimessi in garage. Ormai, le normative sono familiari a molti proprietari di veicoli soggetti al regime transitorio. Ma come da tradizione, evidenzieremo le disposizioni del regime, in vigore dal 2014.

Il mese di dicembre 2025 è ancora coperto dal regime transitorio MRB per l'anno solare in corso. Ciò si applica anche a chi ha usufruito del regime transitorio quest'anno e desidera rinunciare al regime transitorio del 2026. In tal caso, il proprietario non è autorizzato a utilizzare le strade pubbliche nel dicembre in corso. L'ultimo mese di quest'anno rientra nel periodo d'imposta 2025, che, in termini di regime transitorio, si applica ai veicoli con data di prima immatricolazione compresa tra il 1° gennaio 1984 e il 1° gennaio 1988. E quest'ultima data è in realtà obsoleta, poiché è stato recentemente deciso di anticiparla di un anno.

DAL 1° GENNAIO 2027 'DET' ANTICIPATO

A partire dal 1° gennaio 2027, le auto d'epoca con prima immatricolazione antecedente al 1° gennaio 1987 saranno esenti dalla tassa di circolazione. Da quell'anno solare in poi, questa regola si applicherà a tutte le auto che compiranno 40 anni entro tale periodo. Per completezza, utilizzeremo la vecchia data del 1° gennaio 1988.

PERIODO D'IMPOSTA 2026

Per quanto riguarda l'MRB, il periodo fiscale 2026 si applica a un regime transitorio per i veicoli idonei con data di prima immatricolazione dal 1 gennaio 1986 al 1 gennaio 1988. Chi non è ancora nel regime transitorio, ma vuole approfittarne it nel 2026, può registrarsi entro il 31 dicembre 2025. registrarsi presso le autorità fiscali. In tal caso, l’auto d’epoca non potrà circolare su strada nei mesi di gennaio e febbraio 2026, né nel dicembre 2025. È vietato anche parcheggiare sul suolo pubblico. Si applicano condizioni aggiuntive.

Disposizione transitoria e assicurazione: obbligo di assicurazione di responsabilità minima

Quando il proprietario utilizza il regime transitorio MRB, la targa del veicolo è “attivamente” registrata presso la RDW ed è in vigore la “Legge sull'assicurazione della responsabilità civile dei veicoli a motore” (WAM). Di conseguenza siete obbligati a mantenere l'auto d'epoca assicurata almeno nei confronti di terzi durante i mesi invernali in questione. Il fatto che la strada pubblica non possa essere utilizzata non esonera il proprietario dall'obbligo di stipulare un'assicurazione.

Organizzazione di eventi in regime transitorio

Coloro che usufruiranno del regime transitorio MRB e lo proseguiranno nel 2026 potranno utilizzare l'auto d'epoca per un massimo di due giorni durante i prossimi tre "mesi di restrizione". L'evento deve essere approvato dalle autorità fiscali. L'organizzatore deve inoltre aver registrato l'evento presso l'Agenzia delle Entrate. Il veicolo può essere utilizzato per un giorno durante il periodo invernale per andare e tornare dalla stazione di revisione per l'ispezione MOT. Ciò non andrà a scapito dei due giorni consentiti.

Importante: utilizzare nuovamente il regime transitorio? Paga la fattura entro il 1 gennaio 2026, ma preferibilmente immediatamente

Inoltre, l'Agenzia delle Entrate avrebbe rinviato le fatture relative al regime transitorio MRB per il 2026. Le fatture dovranno essere pagate entro il 31 dicembre e si consiglia di saldare la fattura aspetto da pagare poche settimane prima della fine dell'anno. I proprietari di un veicolo che rientri nelle condizioni di prima messa in circolazione prima del 1° gennaio 1987, e con una data di prima immatricolazione inferiore a quarant'anni fa, potranno quindi beneficiare del regime anche il prossimo anno. In tal caso, il proprietario pagherà una tariffa MRB di un massimo di € 158. L'Amministrazione fiscale e doganale consiglia ai partecipanti che non hanno ancora ricevuto una fattura entro metà dicembre di contattarli.

2026: non in viaggio per tre mesi e non in un parcheggio pubblico

Nei mesi di gennaio, febbraio e dicembre 2026, il veicolo non è consentito circolare sulle strade pubbliche in base al regime transitorio MRB. Non è inoltre consentito parcheggiare in luogo pubblico. Non possono beneficiare del regime transitorio i veicoli a motore alimentati a gasolio e GPL (ad eccezione degli autobus e dei camion non utilizzati per scopi commerciali), indipendentemente dall'età. Per questo i proprietari pagano la tariffa intera, a meno che non venga sospesa la targa. I proprietari di camper a benzina possono scegliere tra la tariffa speciale (verifica le condizioni qui) o la tariffa transitoria. I veicoli a motore di quarant'anni o più sono esenti dall'MRB, indipendentemente dal tipo di carburante.

Per la prima volta, registrare la disposizione transitoria per i veicoli a benzina

I proprietari che non hanno precedentemente partecipato al regime transitorio per i veicoli a benzina, ma lo desiderano, devono immatricolare il proprio veicolo all'Agenzia delle Entrate entro il 31 dicembre. L'amministrazione delle tasse e delle dogane ha i moduli pertinenti per questo online a disposizione. Per la cronaca: abbiamo chiesto all'Agenzia delle Entrate e delle Dogane il termine per la registrazione. L'Amministrazione fiscale e doganale ha confermato che la registrazione per la partecipazione al regime transitorio 2026 sarà presentata dall'Amministrazione fiscale e doganale entro il 31 dicembre di quest'anno. deve essere stato ricevuto. Si consiglia inoltre di contattarli per verificare se la domanda è stata ricevuta in buon ordine.

Un altro punto di attenzione

Un altro punto di attenzione è il seguente. Stai acquistando un veicolo a motore idoneo al programma e il proprietario che lo vende non partecipa al programma transitorio MRB? Quindi riceverai automaticamente una lettera dalle autorità fiscali dopo il trasferimento. Ella indicherà la possibilità di partecipare al programma. Per il restante periodo dell'anno solare in corso, il proprietario paga la normale tariffa MRB. Tuttavia, il nuovo proprietario può registrarsi per il regime transitorio per il nuovo anno civile. Se acquisti un autoveicolo compreso nel regime transitorio, il nuovo proprietario non riceverà la fattura per l'anno solare in cui acquisti il ​​veicolo. Dopotutto, il venditore ha pagato la fattura per l'intero anno. Il nuovo proprietario riceverà una fattura per l'anno/periodo solare successivo

Smettere di partecipare al regime transitorio?

Se qualcuno non desidera più partecipare al regime transitorio MRB, il titolare dovrà comunicarlo tramite l'apposita apposita modulo. Dopo l'elaborazione, il proprietario pagherà retroattivamente la tariffa normale. Puoi anche scegliere di non partecipare più a partire dal 1 gennaio 2026. Non dovrà quindi essere pagata la fattura di regime transitorio per l'anno 2026 inviata dall'Agenzia delle Entrate. Le autorità fiscali inviano una fattura con l'aliquota normale della tassa sugli autoveicoli. Ciò avverrà all’inizio del 2026.

Dal 1 gennaio 1986, quarant'anni o più...
Allora un veicolo a motore con targa olandese è esente dalla tassa automobilistica e non è più necessario in ogni caso partecipare al regime. E questo vale per ogni autoveicolo con targa olandese che compia i quarant'anni nel corso del 1986, e dalla data esatta del 1986 in cui ciò avviene.

Infine,

Puoi trovare maggiori informazioni sulla disposizione transitoria su il sito web delle autorità fiscali.

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3 commenti

  1. 1986/2026; 2026-1986=40; => Dal 1° gennaio 2026, un veicolo del 1° gennaio 1986 ha quarant'anni.
    In questo modo, un veicolo a motore con targa olandese sarà esente dalla tassa automobilistica e non sarà più necessario partecipare al programma. Questo vale per tutti i veicoli a motore con targa olandese del 1986 che compiono quarant'anni nel 2026, a partire dalla data esatta del 2026.

    25/40 anni?
    Tra l'altro, ci sono veicoli che erano già stati dichiarati "definitivamente" esenti da imposte dalle autorità fiscali prima dell'introduzione dell'OVR, e che all'epoca avevano 25 anni. Questa esenzione fiscale non è stata confermata al momento dell'introduzione dell'OVR, il che significa che questi veicoli sono stati e/o sono stati dichiarati nuovamente esenti da imposte solo al compimento dei 40 anni. Soprattutto in caso di proprietà continuativa, sembra strano che l'esenzione fiscale definitiva a 25 anni sia stata revocata, per poi tornare applicabile al compimento dei 40 anni. Questo avrebbe potuto continuare a essere un diritto soggettivo all'epoca, anche se nel frattempo non si fosse verificata alcuna vendita, possibilmente inclusa l'eredità a titolo universale, oppure avrebbe potuto essere mantenuto come diritto oggettivo per tutte le auto già dichiarate esenti da imposte.

  2. 1986/2026; 2026-1986=40; => Dal 1° gennaio 2026, un veicolo del 1° gennaio 1986 ha quarant'anni.
    In questo modo, un veicolo a motore con targa olandese sarà esente dalla tassa automobilistica e non sarà più necessario partecipare al programma. Questo vale per tutti i veicoli a motore con targa olandese del 1986 che compiono quarant'anni nel 2026, a partire dalla data esatta del 2026.

    Tra l'altro, ci sono veicoli che, prima dell'introduzione dell'OVR, erano già stati dichiarati "definitivamente" esenti da imposte dalle autorità fiscali dell'epoca, e avevano allora 25 anni. Questa esenzione fiscale non è stata confermata con l'introduzione dell'OVR, il che significa che questi veicoli sono stati dichiarati nuovamente esenti da imposte solo al compimento dei 40 anni. Soprattutto in caso di proprietà continuativa, sembra strano che l'esenzione fiscale definitiva a 25 anni sia stata revocata, per poi tornare applicabile al compimento dei 40 anni. Questo avrebbe potuto continuare a essere un diritto soggettivo all'epoca, anche se nel frattempo non fosse avvenuta alcuna vendita, possibilmente inclusa l'eredità a titolo universale, oppure avrebbe potuto essere mantenuto come diritto oggettivo per tutte le auto già dichiarate esenti da imposte.

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