Se sei un fan delle classiche due ruote, allora l'ultima edizione di Auto Motor Klassiek qualcosa da non perdere. Il numero di settembre, ora in edicola, presenta un affascinante articolo sul Dürkopp Fratz IV e sul suo gemello di lingua inglese, il Dianette. Marina Block approfondisce la storia, le specifiche tecniche e ripercorre le avventure di restauro di uno di questi speciali ciclomotori.
Pioniere tedesco nella tecnologia dei ciclomotori
Sviluppato originariamente nel 1957, il Dürkopp Fratz IV fece scalpore nel settore delle due ruote. Originario di Bielefeld, una città tedesca nota per la sua ricca storia nella produzione di due ruote, il Fratz IV attirò rapidamente l'attenzione. Il comfort, le prestazioni, il cambio a tre velocità e l'economia del ciclomotore erano rivoluzionari per l'epoca. Talmente rivoluzionario che molti concorrenti lo seguirono rapidamente con caratteristiche simili, come il cambio a tre velocità.
Successo britannico: la Dürkopp Diane
Nei paesi di lingua inglese questo classico è stato chiamato "Dianette". La rivista specializzata britannica "The Motor Cycle" ha elogiato la Dianette per la sua tecnologia avanzata e il suo comfort. Con un prezzo di £ 85 a quei tempi, la Dürkopp Diane non era solo innovativa ma anche conveniente.
Un laboratorio di passione
L'articolo in Auto Motor Klassiek continua l'affascinante storia di Jürgen B., un collezionista che possedeva quasi tutti i modelli della serie Fratz. Dai consigli per il restauro alle specifiche tecniche dettagliate, la passione di Jürgen per questi ciclomotori traspare dall'opera, rendendola un'esperienza di lettura coinvolgente.
Specifiche tecniche e altro ancora
E non è tutto; l'articolo si conclude con una panoramica dettagliata delle specifiche tecniche del Dürkopp Fratz IV/Dianette. Dal motore monocilindrico a due tempi alla frizione multidisco.
Se sei interessato all'età d'oro dei ciclomotori e ai progressi tecnologici che hanno portato, questo articolo fa al caso tuo Auto Motor Klassiek il materiale di lettura perfetto.
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