Fare un bagno nel lusso a bordo della Cadillac De Ville Convertible (1965)

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Ci sono classici che acquistano (copia)

A bordo della Cadillac De Ville Convertible vedrai la vita attraverso una lente diversa. Il tempo di qualità diventa una priorità più alta, con la tranquillità di potertelo permettere. Non paragonatelo alle slitte americane in generale, perché questo yacht terrestre ultra lussuoso è davvero di un ordine diverso. Con quell'enorme capote azionata elettricamente come bonus. 

Testo e fotografie: Aart van der Haagen

C'è la tentazione di liquidare semplicemente una De Ville Convertible del 1965 come una corazzata decorata, superiore solo nelle finiture alle Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac di questo mondo. Allora hai completamente torto. Il pezzo forte della scuderia ha portato tutto a un livello superiore. Una radio a transistor con sistema di ricerca automatica dei canali e controllo elettrico dell'antenna. Pedali con bordo cromato. Illuminazione del vano portaoggetti e di entrambi i posacenere nel cruscotto. Quel lavoro. Nessun taglio sbagliato da nessuna parte, ma esattamente il contrario: pieno di esuberanza. I dollari potevano circolare. Anche con il cliente, tra l'altro, che ha dovuto consegnare al rivenditore 5639 dollari. 

Regolazione del volante

Tutto respira quella delicatezza con cui Cadillac ha preso le distanze dalla plebe dei costruttori di automobili. Il collegamento praticamente senza soluzione di continuità delle modanature con il loro ambiente. Il sottile motivo a doppia cucitura nei pannelli delle porte in vera pelle. Le sottilissime nervature nella corona del volante e nel mozzo, per sbloccare la regolazione assiale. Non solo, c'è anche un meccanismo per inclinare leggermente l'intero circo verso l'alto o verso il basso. Opulenza allo stato puro, come lo specchietto esterno regolabile dall'interno, i tergicristalli a tre velocità e i comandi degli alzacristalli elettrici. Oh sì, il sedile anteriore si muove su e giù motorizzato in sei direzioni. Qualunque controllo sottoponi alla pressione delle dita sembra che non dovrebbe mostrare alcun gioco dopo un milione di miglia, altrimenti il ​​cliente rimarrebbe molto deluso. Non sorprenderti se le gazze si appollaiano accanto a te sul sedile anteriore, perché l'onnipresente cromo o il metallo altrimenti lucido brilla verso di te. Considerando il passato californiano di questa De Ville Convertible, non sorprende che a destra dietro al volante appaia un pannello con la scritta "Comfort Control". 

Stoico

Un alesaggio di 104,9 millimetri e una corsa di 101,6 millimetri per otto cilindri. Poi senti nella pelle che hai a che fare con un ragazzo molto serio, forte di 313 cavalli. Infatti, tutto quello che devi fare è appoggiare leggermente il piede sul pedale dell'acceleratore e la Cadillac salta immediatamente in avanti, tremando di gioia. Come stabilito manualmente, la decappottabile da 2,1 tonnellate avanza da ferma al limite dell'autostrada durante il giorno in circa dieci secondi. È incredibile come durante tali esercizi il cambio automatico Turbo-Hydramatic effettui stoicamente i suoi cambi di marcia fluidi, come se tutti quei 606 newton metri fossero guidati all'esterno di esso. Non c'è da commentare molto sulla gestione: quella americana, seppur priva di giochi e vaghezze. In questo senso, questa distintiva Cadillac De Ville Convertible si allontana meno dagli dei minori. 

L'articolo completo sulla Cadillac De Ville Convertible si trova nell'edizione di maggio di Auto Motor Klassiek che sarà in edicola fino al 20 maggio.

Grazie a Venema Classic Cars, Drempt

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