Data di chiusura del numero di gennaio -> 18 novembre
Il regime transitorio MRB entrerà nuovamente in vigore dal 1° dicembre
Il mese di dicembre 2024 rientra ancora nel regime transitorio MRB dell'anno solare in corso. Ciò vale anche se qualcuno ha usufruito del regime transitorio quest'anno e vuole rinunciare al regime transitorio 2025. In tal caso, il proprietario non è autorizzato a utilizzare la strada pubblica nel corrente mese di dicembre. L'ultimo mese di quest'anno appartiene al periodo fiscale 2024, che si applica in termini di regime transitorio per i veicoli con data di prima immatricolazione dal 1° gennaio 1984 al 1° gennaio 1988.
Per quanto riguarda l'MRB, il periodo fiscale 2025 si applica a un regime transitorio per i veicoli idonei con data di prima immatricolazione dal 1 gennaio 1985 al 1 gennaio 1988. Chi non è ancora nel regime transitorio, ma vuole approfittarne it nel 2025, può registrarsi entro il 31 dicembre 2024. registrarsi presso le autorità fiscali. In tal caso, l’auto d’epoca non potrà circolare su strada nei mesi di gennaio e febbraio 2025, né nel dicembre 2024. È vietato anche parcheggiare sul suolo pubblico. Si applicano condizioni aggiuntive.
Disposizione transitoria e assicurazione: obbligo di assicurazione di responsabilità minima
Quando il proprietario utilizza il regime transitorio MRB, la targa del veicolo è “attivamente” registrata presso la RDW ed è in vigore la “Legge sull'assicurazione della responsabilità civile dei veicoli a motore” (WAM). Di conseguenza siete obbligati a mantenere l'auto d'epoca assicurata almeno nei confronti di terzi durante i mesi invernali in questione. Il fatto che la strada pubblica non possa essere utilizzata non esonera il proprietario dall'obbligo di stipulare un'assicurazione.
Organizzazione di eventi in regime transitorio
Coloro che usufruiranno del regime transitorio MRB e lo proseguiranno nel 2025 potranno utilizzare l'auto d'epoca per un massimo di due giorni durante i prossimi tre "mesi di restrizione". L'evento deve essere approvato dalle autorità fiscali. L'organizzatore deve inoltre aver registrato l'evento presso l'Agenzia delle Entrate. Il veicolo può essere utilizzato per un giorno durante il periodo invernale per andare e tornare dalla stazione di revisione per l'ispezione MOT. Ciò non andrà a scapito dei due giorni consentiti.
Importante: utilizzare nuovamente il regime transitorio? Paga la fattura entro il 1 gennaio 2025, ma preferibilmente immediatamente
Inoltre, l'Agenzia delle Entrate avrebbe rinviato le fatture relative al regime transitorio MRB per il 2024. Le fatture dovranno essere pagate entro il 31 dicembre e si consiglia di saldare la fattura aspetto da pagare poche settimane prima della fine dell'anno. I proprietari di un veicolo che rientri nelle condizioni di prima messa in circolazione prima del 1° gennaio 1988, e con una data di prima immatricolazione inferiore a quarant'anni fa, potranno quindi beneficiare del regime anche il prossimo anno. In tal caso, il proprietario pagherà una tariffa MRB di un massimo di € 154. L'Amministrazione fiscale e doganale consiglia ai partecipanti che non hanno ancora ricevuto una fattura entro metà dicembre di contattarli.
2025: non in viaggio per tre mesi e non in un parcheggio pubblico
Nei mesi di gennaio, febbraio e dicembre 2025, il veicolo non è consentito circolare sulle strade pubbliche in base al regime transitorio MRB. Non è inoltre consentito parcheggiare in luogo pubblico. Non possono beneficiare del regime transitorio i veicoli a motore alimentati a gasolio e GPL (ad eccezione degli autobus e dei camion non utilizzati per scopi commerciali), indipendentemente dall'età. Per questo i proprietari pagano la tariffa intera, a meno che non venga sospesa la targa. I proprietari di camper a benzina possono scegliere tra la tariffa speciale (verifica le condizioni qui) o la tariffa transitoria. I veicoli a motore di quarant'anni o più sono esenti dall'MRB, indipendentemente dal tipo di carburante.
Per la prima volta, registrare la disposizione transitoria per i veicoli a benzina
I proprietari che non hanno precedentemente partecipato al regime transitorio per i veicoli a benzina, ma lo desiderano, devono immatricolare il proprio veicolo all'Agenzia delle Entrate entro il 31 dicembre. L'amministrazione delle tasse e delle dogane ha i moduli pertinenti per questo online a disposizione. Per la cronaca: abbiamo chiesto all'Agenzia delle Entrate e delle Dogane il termine per la registrazione. L'Amministrazione fiscale e doganale ha confermato che la registrazione per la partecipazione al regime transitorio 2025 sarà presentata dall'Amministrazione fiscale e doganale entro il 31 dicembre di quest'anno. deve essere stato ricevuto. Si consiglia inoltre di contattarli per verificare se la domanda è stata ricevuta in buon ordine.
Un altro punto di attenzione è il seguente. Stai acquistando un veicolo a motore idoneo al programma e il proprietario che lo vende non partecipa al programma transitorio MRB? Quindi riceverai automaticamente una lettera dalle autorità fiscali dopo il trasferimento. Ella indicherà la possibilità di partecipare al programma. Per il restante periodo dell'anno solare in corso, il proprietario paga la normale tariffa MRB. Tuttavia, il nuovo proprietario può registrarsi per il regime transitorio per il nuovo anno civile. Se acquisti un autoveicolo compreso nel regime transitorio, il nuovo proprietario non riceverà la fattura per l'anno solare in cui acquisti il veicolo. Dopotutto, il venditore ha pagato la fattura per l'intero anno. Il nuovo proprietario riceverà una fattura per l'anno/periodo solare successivo
Smettere di partecipare al regime transitorio?
Se qualcuno non desidera più partecipare al regime transitorio MRB, il titolare dovrà comunicarlo tramite l'apposita apposita modulo. Dopo l'elaborazione, il proprietario pagherà retroattivamente la tariffa normale. Puoi anche scegliere di non partecipare più a partire dal 1 gennaio 2025. Non dovrà quindi essere pagata la fattura di regime transitorio per l'anno 2025 inviata dall'Agenzia delle Entrate. Le autorità fiscali inviano una fattura con l'aliquota normale della tassa sugli autoveicoli. Ciò avverrà all’inizio del 2025.
Dal 1 gennaio 1985, quarant'anni o più...
Allora un veicolo a motore con targa olandese è esente dalla tassa automobilistica e non è più necessario in ogni caso partecipare al regime. E questo vale per ogni autoveicolo con targa olandese che compia i quarant'anni nel corso del 1985, e dalla data esatta del 1985 in cui ciò avviene.
Infine,
Puoi trovare maggiori informazioni sulla disposizione transitoria su il sito web delle autorità fiscali.

PS Se utilizzi il programma di raccolta RDW, opta per le sospensioni pagate per i veicoli che non guidi quell'anno. Altrimenti, una volta revocata la sospensione pagata, pagherai nuovamente i costi di sospensione. Quindi si fanno le 11 brevi sessioni di scortecciatura con un veicolo sospeso gratuito, mentre le 5 sospensioni pagate devono essere mantenute (viene sempre controllato ad ogni momento di sospensione se ci sono ancora 5 sospensioni pagate. Cordiali saluti, Eduard
Aggiunta: quando si partecipa all'OVR e anche al RDW sospendendo il veicolo, non vi è alcun obbligo di assicurazione e nessun obbligo di MOT durante la sospensione. Se hai più veicoli, esiste uno schema di raccolta per le sospensioni presso la RDW. Successivamente vengono pagate 5 sospensioni e le restanti sospensioni sono gratuite. Un veicolo sospeso gratuitamente che NON partecipa all'OVR può quindi essere sospeso per un giorno o alcuni giorni 11 volte l'anno, con una sospensione più lunga di un mese nel mezzo, per mantenere il veicolo in uso. Successivamente pagherai MRB a saldo per i giorni sospesi. Se l'MRB rimane al di sotto del limite di prelievo durante il periodo di sospensione, l'MRB non verrà riscosso o riscosso. Un bel po' di amministrazione, ma può essere un'opzione per un collezionista con più di 5 veicoli. La sospensione RDW previene anche le multe durante il periodo invernale per mancanza di revisione o assicurazione. Se utilizzi lo schema dei collettori RDW e scortecci e sospendi fino a 11 volte l'anno, questo potrebbe essere più interessante dell'OVR, se guidi poco e vuoi comunque mantenerlo regolare ogni mese. Al momento dello scortecciamento, controlla l'assicurazione e il MOT del veicolo da scortecciare. Cordiali saluti, Eduard
Prima pensavo che fosse più giusto avere la tessera da 60 giorni, dovrebbero permettere anche ai pensionati di guidare anche poco.
m.vr.gr.
Giovanni Gers
Ci stiamo prendendo in giro di nuovo? Una volta era stato promesso che non avrebbe superato i 130 euro, ora è già 154 euro.
Grazie governo