Opel Rekord 2.0 S (1978) “Ritrovamento fortunato” per Geurt Gerben

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Scadenza per la presentazione delle candidature per il numero di luglio: 19 maggio

Concetti automatici

Opel: "Un'auto su cui puoi contare". Chiedete a un proprietario di Opel perché è così soddisfatto della sua auto e vi risponderà: "È un'auto che non ti deluderà". Con un pizzico di ironia, perché questo slogan pubblicitario della Opel risale a prima della Seconda Guerra Mondiale.

Quella reputazione di affidabilità era una delle caratteristiche che attiravano gli acquirenti. L'Opel Rekord 2.0 S di Geurt Gerben, una berlina a quattro porte di fascia media tedesca, è ancora oggi un'auto familiare perfettamente utilizzabile, oltre che un classico. Il Nationale Autopas riporta un chilometraggio basso di 67.000 km per quest'auto.

Geurt Gerben: "Sono cresciuto con l'Opel Kadett e, da meccanico qualificato, sono sempre stato in grado di occuparmi della manutenzione delle mie auto senza problemi. Anche se in seguito ho scelto una professione diversa, le competenze per la manutenzione e le riparazioni fai-da-te sono rimaste."

Opel Kadett: Kurz gesagt OK!

La sua passione per le auto traspare in ogni suo gesto. Tutto è iniziato con una Kadett B. E sì, anche le Opel invecchiano, quindi dopo qualche anno è arrivata la sua erede: una Kadett C. Da appassionato guidatore di Opel, ha poi posseduto una Kadett C Coupé, due Kadett E e infine un'Opel Ascona B. Una vera e propria fedeltà al marchio.

La nuova aggiunta

Da vero appassionato di Opel, non sorprenderà che la nuova arrivata nella sua collezione dovesse essere proprio un'Opel. Geurt Gerben ha trovato il classico online, ma è stata soprattutto la sua storia a convincerlo ad acquistarlo. Si tratta di un'Opel Rekord 2.0 S del 1978, con 67.000 chilometri sul contachilometri, secondo la Nationale Autopas.

Garage Gebra a Venlo-Blerick e Helden

Già negli anni '50, queste vetture rappresentavano i marchi Opel e Chevrolet. Il primo proprietario acquistò l'auto a Venlo e ne rimase proprietario fino al 2018: un periodo di 40 anni, di cui 25 di utilizzo e 15 di inattività. Dopo questi lunghi anni di servizio, l'auto passò al secondo proprietario, che fece installare l'impianto GPL e, in quell'occasione, rifece anche gli interni.

Il terzo proprietario ha riscontrato problemi tecnici, motivo per cui l'auto è stata venduta rapidamente a Geurt Gerben. Grazie alle sue competenze tecniche, Gerben è riuscito a risolvere i problemi in tempi brevi. Di conseguenza, l'auto d'epoca è ora pronta per essere nuovamente utilizzata come auto da collezione.

Possedere un'auto classica/d'epoca

Chiunque possieda un'auto classica o d'epoca apprezza il fatto che il maggior numero possibile di altri appassionati ne riconosca il valore. Questo significa ricevere "apprezzamento" per l'auto che suscita la passione. E diciamocelo: la felicità nella vita non è forse determinata, in una certa misura, anche da un hobby automobilistico appagante?

Punteggio sulla scala della felicità

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Opel Rekord 2.0 S (1978) “Ritrovamento fortunato” per Geurt Gerben
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6 commenti

  1. Ho girato in lungo e in largo per alcuni anni con una Rekord E-2; un'auto meravigliosa, comoda, spaziosa, super affidabile e ottima per trainare rimorchi!

  2. L'“ultimo”. Record di paraurti cromati, poco prima che la plastica prendesse completamente il sopravvento nel mondo automobilistico…

  3. Avevo una due porte degli anni '20, di un colore leggermente più giallastro.
    Ottima macchina, ma l'ho data in permuta a 40.000 km perché la trovavo noiosa. La nuova auto era una Rover 2600 SD1; beh, quella era tutt'altro che noiosa, almeno due volte al mese per il concessionario.

  4. È bello che gli appassionati continuino a prendersi cura di auto come queste, che vengono tanto apprezzate nonostante il loro valore a volte basso. Catturano davvero l'atmosfera del passato, perché a quei tempi c'erano più Opel in circolazione che Porsche e Jaguar...

    Tienilo così!

  5. Ho lavorato su Opel presso la concessionaria per 17 anni.
    Grandi auto
    Ho sostituito numerose pompe e bocchette dell'acqua.

    • Ho sostituito molte pompe dell'acqua e scarichi, quindi alla fine non erano poi così buoni.
      Guido una Volvo Amazon dal 1982. Ho dovuto sostituire la pompa dell'acqua due volte e ho sostituito la dinamo con un alternatore a corrente alternata. Il vecchio alternatore a corrente continua funzionava ancora bene, ma quello a corrente alternata fornisce più potenza.

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