Peugeot 404. Guidare con un anniversario amato

Quest'anno la Peugeot celebra il 65° anniversario di un modello illustre e sempre molto popolare: la 404. La bella vettura francese era disponibile in diverse versioni e forme. La berlina è sempre stata la base. Cor Tjepkema di Leeuwarden possiede questa variante. Durante il viaggio nel Gaasterland, la sua classica auto francese ha dimostrato perché il frisone amante della Peugeot era così desideroso di tornare al suo vecchio amore.

In una giornata di sole nel sud della Frisia, la Peugeot dà prova delle sue ineguagliabili qualità di viaggio. La 404 personalizzata di Cor offre un sedile tipico e piuttosto comodo. Per le persone alte sarebbe stato auspicabile un po' più di spazio per le gambe (soprattutto dal sedile del conducente), ma nel complesso è evidente quanto questa classica Peugeot si collochi piacevolmente nella categoria delle "belle auto da turismo". 

A bordo c'è tutto il comfort necessario. I sedili sono comodi come quelli francesi e l'equipaggiamento è quello che ci si aspetta dai modelli Peugeot classici: sobrio e piacevolmente chic. I materiali sono estremamente curati, sobriamente eleganti e non si impongono in un'atmosfera di eccesso. Affermano, tuttavia, che il 404 si trovava piuttosto in alto nell'albero all'interno del segmento in cui operava. E ha avuto anche un suo ruolo in tutto questo. Lo noterete, ad esempio, nel modo in cui utilizzate le funzionalità necessarie. Una di queste è ovviamente la posizione ostinata a destra della leva dell'indicatore di direzione. Un altro tipico pezzo forte del classico è la leva dello sterzo. È alloggiato in un robusto supporto fuso e, cosa più importante, aggiunge un tocco in più all'esperienza di guida classica offerta dalla piacevolmente autentica Peugeot.

Parlando di guida, la 404 rende davvero giustizia alla sua immagine di eccellente auto da turismo. L'ammortizzazione è piuttosto rigida, il comfort delle sospensioni è piacevolmente francese, senza diventare morbido. La struttura rigida dell'assale posteriore conferisce al carattere di guida della Peugeot 404 un tocco personale e più massiccio rispetto alla maggior parte dei modelli 504 e alla successiva 505. Si nota come il posteriore arretri sullo sfondo e, in questa Peugeot, ciò risulta molto piacevole e stabile. Il carattere sovrasterzante è pressoché assente, anche se non bisognerebbe mettere alla prova la 404. Anche questo non accade, se non altro per rispettare e custodire la tecnica classica. La 404 non ha più nulla da dimostrare in tal senso.

Ciò che colpisce: il motore da 1618 cc è fluido ed elastico. Questa immagine è rafforzata dal fatto che la coppia di 117 Nm è disponibile già a un regime di 2500 giri al minuto. La preparazione è equilibrata. Anche i quattro rapporti sincronizzati presentano una messa a punto davvero eccellente e soprattutto molto equilibrata del carattere del motore. Anche il calo di giri durante il cambio marcia viene assorbito in modo eccellente. Inoltre, la fonte di energia risulta molto fresca e risponde prontamente ai comandi del pedale dell'acceleratore. A proposito di attenzione, anche il sistema frenante Hydrovac lo è. Non c'è certamente bisogno di premere con forza il pedale del freno per rallentare la Peugeot. Basta una pressione leggera e misurata per ridurre la velocità, fenomeno che ricorda le manovre di decelerazione in Citroën DS. Anche la stabilità in rettilineo durante la decelerazione è notevolmente buona.

Ciò vale anche per l'attenuazione del rumore di guida. Naturalmente: con il tetto scorrevole aperto (che caratteristica meravigliosa che rimane) sentirete un po' di rumore del vento. Ma ciò che salta particolarmente all'occhio è che il rumore del motore è ottimamente smorzato ed è abbastanza forte da avviare il cambio di marcia in tempo. A proposito, la terza marcia è ancora lontana. In generale, la Peugeot preferisce cambiare marcia in modo molto fluido.

Una giornata stupenda e un viaggio meraviglioso. Ciò si adatta alla Peugeot 404, che a posteriori dimostra perché l'auto era così popolare tra le persone che percorrevano molti chilometri per lavoro ed erano felici di fare lo stesso anche in privato. Ancora oggi la 404 è un meraviglioso classico, con il quale è ancora possibile raggiungere senza problemi la Francia e percorrere gli splendidi e idilliaci itinerari nella terra dei Galli. Oppure con cui puoi fare un bel giro. Un piacevole effetto collaterale è che questo classico trova facilmente posto anche nel traffico moderno.

Non è un caso che la classica Peugeot, equilibrata e di alta qualità, sia ancora ampiamente rappresentata nei Paesi Bassi, cinquant'anni dopo la cessazione della produzione della berlina. Il 404 di Cor Tjepkema è una delle milleduecento risposte alla domanda sul perché ciò accada. Vuoi un classico come questo. Il 404 è sorprendentemente buono ed equilibrato. È semplice.

Con molti ringraziamenti a Cor Tjepkema