Data di chiusura del numero di febbraio -> 16 dicembre
RENAULT 4CV (1948) Eleganza francese per Harry e Annie
-> Auto d'epoca in vendita in Auto Motor Klassiek
Ci piacerebbe riportarvi indietro agli anni '50, raccontandovi la storia del gioiello di punta della Renault: la Renault 4CV. Un modello piccolo, discreto ma incredibilmente accattivante, che ebbe un enorme successo, arrivando a produrre oltre un milione di unità. Un numero così è davvero mozzafiato. La Renault 4CV ha rubato innumerevoli cuori, sia allora che oggi. Questo grazioso piccolo veicolo è particolarmente splendido nella versione bianca.
Renault Paesi Bassi nel suo spot promozionale: Stai pensando a un'auto piccola? Allora la Renault 4 è la scelta perfetta. Il suo motore potente offre una partenza fluida, una maneggevolezza superba e un'accelerazione entusiasmante. Non importa quanto sia lungo il viaggio o la salita ripida, il motore ti lascia freddo. Raggiunge facilmente i 1 km/h, eppure il suo consumo medio di carburante è di soli 17 mpg! Meglio prevenire che curare; come guidatore Renault, sei sempre al sicuro.
Harry ha fatto il grande passo
Negli anni '50, Harry acquistò la sua prima auto usata: una Renault 4CV per 80 fiorini (!). La guidò per diversi anni finché i freni non si rompettero e la piccola auto fu costretta a fare il suo ultimo viaggio verso lo sfasciacarrozze. Eppure, l'auto aleggiava sempre dolcemente nei suoi pensieri. La targa di lino, insieme a una foto, era conservata in una scatola da scarpe come una reliquia.
Un classico arricchisce la tua vita
Harry: "Da giovane pensavi al futuro, ma ora che sei anziano, i tuoi pensieri tornano ai vecchi tempi. Secondo gli esperti, quei sentimenti nostalgici sono un segno che stai invecchiando. (?) È comprensibile che molto cambi nel tempo, ma i ricordi della mia prima, graziosa macchinina mi arricchiscono ancora."
La perla nella storia dell'automobile
Per anni, Harry aveva cercato su internet una Renault 4CV perfettamente restaurata. Non vedeva l'ora di vedere un'offerta a Roosendaal di persona. Si scoprì che l'auto apparteneva a un appassionato di Renault che aveva trascorso ben quattro anni a restaurarla riportandola alle condizioni originali. Tutto era meticolosamente documentato: cronologia, fatture, ricambi: esattamente il tipo di documentazione che ispira fiducia. Le condizioni dell'auto erano davvero fantastiche; le foto parlano da sole. Dopo aver concluso l'affare, il ricordo dell'esperienza è ricominciato; quella sensazione speciale è tornata immediatamente.
Progetti per il futuro
Per rivivere la gioia di guidare le auto di un tempo, Harry si è unito nuovamente a un club locale di auto d'epoca. Ha persino in programma di partecipare all'Elfstedentocht (Giro delle Undici Città) con la moglie Annie l'anno prossimo.
Un giorno nel passato?
Certo, non vivremo mai più questa esperienza in senso letterale, ma sentiamo le storie di molti proprietari di auto d'epoca che riempiono le nostre pagine ogni mese. Ti piacerebbe leggere di personaggi affascinanti e di auto d'epoca speciali o di veicoli d'epoca a due o quattro ruote? Allora... Abbonamento l'opzione migliore; per soli 49,50 € all'anno puoi sfruttarla al meglio.
(Di seguito altre immagini.)
Ricordo che, da bambino, alla fine degli anni '60, viaggiavo sul sedile anteriore con mio zio nella sua 4CV. Guardare la strada sfrecciare sotto i miei piedi era un'esperienza emozionante, dato che la ruggine aveva ormai consumato il pavimento. C'era, però, una piattaforma di legno su cui appoggiare i piedi.
Accanto alla Fiat 600, la 4CV resta una macchinina carina e simpatica, a cui viene sempre voglia di dare un bacio quando ne incontri una.
Bellissima macchina e un colore davvero incantevole. Si abbina benissimo anche con gli interni marroni.
Anch'io ne possedevo una del 1957 e la trovavo una delle auto più divertenti da guidare. Sorprendentemente comoda, anche nei viaggi più lunghi, e difficile da mantenere. È anche fantastico che un Maxi-Cosi possa essere incastrato comodamente tra i sedili posteriori e anteriori. 😉
Prendetevi cura di questo gioiello!
Ottimo articolo! Goditi la tua Juvaquatre con gli stessi fanali posteriori originali, inclusa una singola luce di stop al centro. È anche interessante notare che questa 4CV è del 1948, appena un anno dopo la sua introduzione. È incredibilmente rara, il che rende ancora più piacevole guidare un'auto d'epoca.