Triumph Mayflower (1953) – Gioiello su ruote per Maurice

"Entra nel mondo del piacere di guida!"Questo è il primo consiglio che ci dà Maurice, mentre ci racconta con le sue stesse parole il formidabile passato di questa Triumph Biancospino. Era una piccola automobile di lusso per famiglie costruita dal 1949 al 1953 dalla British Standard Motor Company e venduta dalla sua sussidiaria Triumph Azienda automobilistica. La targhetta riporta: Mayflower tipo 1200 T, prodotto a Coventry. La presentazione ufficiale avvenne al British International Motor Show del 1949, mentre le prime consegne avvennero nel 1950.

Bel design

De Triumph Biancospino aveva il tradizionale stile "a filo di rasoio", una sorta di imitazione del design utilizzato all'epoca anche da marchi come Bentley e Rolls-Royce. Il vantaggio di questa configurazione verticale era che, nonostante le dimensioni compatte dell'auto, poteva ospitare comodamente quattro persone. Il fatto che sia stato possibile creare così tanto spazio in un corpo così piccolo è una dimostrazione dell'ingegno umano. Questo aspetto impressionante non susciterà grida di ammirazione in molti, ma sicuramente li stupirà per le splendide condizioni in cui si trova l'auto.

La storia dietro il Mayflower

Le storie dietro un'auto d'epoca sono sempre affascinanti, emozionanti e speciali. IL Triumph Biancospino ha lasciato le prime tracce di pneumatici in Inghilterra ed è stato portato nei Paesi Bassi decenni fa. Lì trascorse anni in una stalla, aspettando cosa gli avrebbe riservato il futuro.

Dati storici e tecnici

• Anni di produzione: 1949 – 1953, con un totale di circa 34.990 unità costruite.
• fabbrica: Standard Motor Company a Coventry, Regno Unito.
• Il motore: Un motore a quattro cilindri con valvole laterali da 1247 cc (1,2 litri), basato sul motore Standard 10. La potenza erogata era di circa 38 CV, sufficienti per una velocità massima di circa 97 km/h (60 mph).
• scatola del cambio: Cambio manuale a 3 velocità (spesso con comando del cambio sul piantone dello sterzo).
• Telaio e sospensioni:L'auto aveva un telaio separato, sospensioni anteriori indipendenti e un assale posteriore rigido.
• pubblico: Da Triumph La Mayflower era concepita come un'auto compatta, ma al tempo stesso elegante e lussuosa, destinata alla classe media e fu introdotta (con minor successo) anche sul mercato americano.

Il nome Biancospino si riferisce alla nave con cui i pellegrini partirono per il Nuovo Mondo nel 1620. Triumph voleva trasmettere un certo orgoglio e tradizione con questo nome.

Ripristino

La definizione di restauro è:

"Per riportare l'auto il più possibile in condizioni pari al nuovo!"

Questo è con questo Triumph Biancospino è chiaramente riuscito. Lui è davvero di una bellezza abbagliante. Tutti sanno che i costi di restauro sono spesso superiori al valore finale corrente, ma il valore emotivo del bene è inestimabile. La sensazione di restaurare e possedere un'auto d'epoca è spesso più importante del semplice aspetto finanziario. Non è sempre una questione di biglie... è una questione di gioco.

Dado e bullone

L'auto è stata sottoposta a un restauro completo. Il colore della vernice bicolore, verde con bianco, conferisce a questo Triumph Biancospino un tipico look anni '50, senza rinunciare all'aspetto chic. L'interno è stato completamente ristrutturato, con le parti in legno restaurate a mano. Inoltre è stato revisionato il motore e revisionato il cambio; un'impresa tecnica in cui anche l'impianto elettrico è stato realizzato su misura. Il risultato è un classico inglese elegante e tutto da gustare.

Maurizio:

“Raggiungere qualcosa, realizzare qualcosa, tramandare la storia, dà un senso di orgoglio.
Una sfida meravigliosa: riportare l'auto al suo antico splendore.
Ora che l'auto è finita, diventa chiaro che sono state spese migliaia di ore su di essa,
eppure sono felice e soddisfatto quando lui riappare sulla strada."

Tutto ciò di cui hai bisogno è che tu sia al volante.

L'entusiasmo di Maurice non può essere domato, perché c'è già un nuovo amore pronto per una seconda vita. Ecco perché questo Triumph Biancospino offerto in vendita a Geertruidenberg.

Desiderio di nostalgia

Maurizio:

"C'è un interesse continuo per le auto classiche e d'epoca, uniche e speciali. Gli appassionati sono molto appassionati e coinvolti nella tradizione equestre. È un hobby meraviglioso e, in effetti, non c'è niente di sbagliato in questo! Vorrei raccontare storie e non essere modesto, anzi: essere orgoglioso. Bisogna mostrare la bellezza e l'eleganza! Soprattutto questo Triumph Mayflower lascia tutti a bocca aperta
di stupore e meraviglia. Anche un hobby per le auto fa parte del divertimento che si può avere nella vita."

Con il suo esclusivo design "a filo di rasoio", gli interni compatti ma confortevoli e la ricca tradizione britannica, la Triumph Biancospino un classico che continuerà ad affascinare gli appassionati di tutte le età. Un vero gioiello su ruote che suscita nostalgia, piacere di guida e ammirazione.

(La storia continua qui sotto con le foto.)