Nella lotta contro l'attuale schema dei vecchi tempi, il secondo processo contro lo Stato avrà luogo a marzo 17 ad Haarlem. Come sapete, la Fondazione Interessi auto ha avviato cinque processi come parte della lotta contro le attuali regole MRB per i veterani. Gli affari di Van Balen servono nella capitale dell'Olanda Settentrionale. È il proprietario di un Land Rover Defender con un motore diesel nella parte anteriore.
Viaggia in treno con Landrover Defender Diesel come hobby
Van Balen usa il suo Defender come oggetto per hobby. Il leggendario fuoristrada con autoaccensione non viene quasi mai utilizzato dal suo proprietario come conducente quotidiano. L'Haarlemmer è un appassionato viaggiatore di treni. Per i pochi chilometri che Van Balen guida con la sua auto, ora paga - come risultato delle attuali regole MRB - € 160 al mese. Questo è il secondo candidato nella serie di processi di test - che la sua macchina utilizza principalmente per i viaggi "da montagna a montagna" - troppo.
€ 2.000 per 5.000 chilometri all'anno
Ha recentemente riferito alla Fondazione Autobelangen “è troppo pazzo per le parole dover pagare quasi 5.000 euro per un massimo di 2.000 chilometri all'anno”. Il prezzo elevato che ne risulta e il fatto che il Landrover Defender sia utilizzato in modo dimostrabile per scopi di hobby saranno le punte di diamante del secondo processo di prova. "Martedì faremo il possibile", ha affermato Wouter van Embden della Autobelangen Foundation. "Vedremo in che misura il giudice si occupa di questo caso e dei precedenti".
Sviluppo affascinante
Il secondo processo di test è un passo interessante nella lotta contro le attuali regole MRB. Il caso che verrà servito ad Haarlem il prossimo martedì ha un diverso carattere sostanziale rispetto al primo processo di prova. Arjan Lenoir con la sua BMW 535i di 1985 era al centro dell'attenzione. Questa auto - per la legge un veicolo a motore a benzina - è ammissibile per il regime transitorio. Questa disposizione non si applica ai motori diesel vintage che hanno meno di 40 anni. Anche per questo motivo, i sostenitori dei vecchi tempi attendono con impazienza nuovi argomenti che saranno introdotti dal convenuto (Stato / autorità fiscali) all'interno delle mura della corte di Haarlem.