Il numero di auto d'epoca nei Paesi Bassi continua ad aumentare

La popolarità e il numero di auto d'epoca nei Paesi Bassi continua ad aumentare. Le auto d'epoca sono ufficialmente auto di 40 anni e più nei Paesi Bassi sono esenti dalla tassa di circolazione. Ma RDW e Statistics Netherlands prendono in considerazione nelle loro cifre anche le auto a partire dai 30 anni che sono ancora soggette a tassa di circolazione. A livello europeo, le auto di età compresa tra 30 e 25 anni sono già considerate auto d'epoca.

Aumento dell'importazione di auto d'epoca

All'inizio del 2020, nei Paesi Bassi nei Paesi Bassi c'erano 204.642 auto d'epoca ufficialmente registrate di 30 anni o più. Il fatto che il numero di auto d'epoca nei Paesi Bassi continui ad aumentare è da un lato una conseguenza logica del numero di auto più vecchie che hanno raggiunto i 1988 anni dal 30 in poi. Dagli anni '80, le auto erano di qualità tecnica molto migliore, rendendo più facile raggiungere questa età rispetto alle auto degli anni '50 e '60, ma un gruppo crescente di olandesi importa anche un'auto d'epoca. L'aumento è molto costante. Dal 2014, ogni anno sono stati importati nei Paesi Bassi dall'estero tra 4000 e 4500 auto d'epoca. L'anno scorso le importazioni sono aumentate del 2%. Esiste anche l'esportazione di auto d'epoca dai Paesi Bassi all'estero. Ma i dati sulle esportazioni dei veterani mostrano un calo considerevole. Sebbene nel 2014 siano state esportate più di 18.000 auto d'epoca, nel 2018 sono state esportate solo 7800 unità. Questo calo è continuato anche nel 2019. L'anno scorso, poco più di 7000 veterani hanno attraversato il confine. Sempre più veterani restano quindi nei Paesi Bassi. 

Perché le auto d'epoca sono così popolari?

Nel 2014 è stata modificata la legge sulle auto d'epoca. In passato, le auto di 25 anni erano ancora considerate auto d'epoca, dal 2014 questa ha compiuto 40 anni. Questo cambiamento non è stato ben accolto da tutti. All'improvviso le auto a partire dai 25 anni erano ancora soggette alla tassa di circolazione, quella normale assicurazione auto e non poteva essere stipulata alcuna assicurazione auto speciale e più economica per i veterani. Tuttavia, questa misura potrebbe essere una delle ragioni per cui le auto d'epoca sono diventate più popolari. Le auto di 40 anni e più sono molto più scarse delle auto di 25 anni. I vecchi tempi sono ora più apprezzati.

In passato si acquistava spesso una oldtimer perché costava meno da guidare, oggi si acquista anche una oldtimer come investimento. E quando si tratta di investimenti, che si tratti di arte, vino o automobili, si applica la legge della domanda e dell'offerta. La domanda è piuttosto alta al momento, il che significa che il valore dei veterani è stabile o può aumentare considerevolmente. Il motivo della maggiore domanda di auto d'epoca può essere attribuito a una combinazione di buona economia e tassi di interesse molto bassi. Risparmiare non ha più senso, perché non c'è ritorno da fare. Investire in un'auto d'epoca è redditizio. Ci sono buone probabilità che il vecchio tempo valga ancora di più in pochi anni. 

Quali auto d'epoca sono le più popolari?

Quali veterani sono ora i più acquistati nei Paesi Bassi? Le prime tre auto classiche più popolari probabilmente non mostrano sorprese. Di gran lunga il più popolare è e rimarrà il Maggiolino Volkswagen, Il numero due è il noto 'brutto anatra', o il Citroën 2CV. Il terzo posto è la Volkswagen Golf. Un modello che viene ancora prodotto oggi. Più di 6000 vecchi modelli di questo tipo di auto sono attualmente in circolazione nei Paesi Bassi.

Il più grande scalatore della Peugeot, la BMW sta avanzando, la VW e la Mercedes-Benz Citroën nelle prime 3 marche.

L'ascesa a Peugeot fu notevole. Il numero di classici del marchio francese è cresciuto del 7.5% nei Paesi Bassi, anche la BMW ha fatto buoni affari e ha registrato un plus del 6.1%. I primi 3 marchi sono stati mantenuti. VW, Mercedes-Benz e Citroën ha fornito i posti sul podio all'interno della popolazione classica olandese e ha ottenuto una crescita modesta.