AJS è tornato. Cosa c'è in un nome?

AJS. Cosa c'è in un nome? AJS era uno dei principali marchi britannici. Mai.

Il marchio stabilito in 1909 è andato sotto, ma il nome è rimasto vivo. Proprio come i nomi di altri marchi di motociclette britannici che finirono per vagare sotto le ali drappeggiate di titolari di diritti, avventurieri e sognatori. L'industria motociclistica britannica? Questa è tutta l'acqua sotto il ponte con Triumph come eccezione che conferma la regola.

Torna a AJS. L'attuale proprietario dei diritti sui marchi, Nick Brown, ha effettivamente connessioni storiche con i marchi. Suo padre, "Fluff" Brown ha lavorato e ha guidato le competizioni per AJS. Dal momento che 1999, Nick ha importato motocicli dalla Cina. E chiama quelle moto "AJS". E lui ha tutto il diritto.

È un vero AJS. Giusto?

Con il Cadwell, Nick ha fatto il passaggio dal trasporto puro al segmento retrò / divertente del motociclismo. Le motociclette cinesi sono buone quanto il controllo di qualità. E secondo i test inglesi, il controllo di qualità per il Cadwell è eccellente.

L'AJS ha - quasi naturalmente - un blocco motore 125 cc che è un clone dell'eredità degli anni Ottanta di Honda. Con 10 pk stretto non tiri fuori le vocali, ma il piccolo cilindro singolo è destinato a superare i 100 km / h. E se 104 km / h è "abbastanza spazioso" per 100?

Il fatto è che il Cadwell potrebbe ispirare i giovani. Perché ci devono essere più che giocare e andare con gli scooter di plastica? Il prezzo è anche tale che il motociclismo diventa improvvisamente disponibile di nuovo per le persone che non sono baby boomer, ma i loro figli o bambini piccoli. Come baby boom puoi anche essere visto su di esso. Perché dal punto di vista nostalgico è solo la mancanza di un freno a tamburo a doppio effetto nella ruota anteriore che l'AJS può essere "incolpato". Eh si: i tester britannici pensano che i poggiapiedi siano troppo avanti.

La cosa bella della storia è che l'AJS Cadwell è già un classico. Perché è uno degli ultimi "vecchi" cc di 125 con carburazione al posto dell'iniezione e senza un sistema di frenatura accoppiato. Per quest'anno, l'importatore ha tenuto un intero gruppo di modelli 2016 per consegnare quei regolamenti.

In Inghilterra, un tale Cadwell costa 1898. Fino ad esaurimento scorte.