Sì, è uscito. Il risultato di duro lavoro, sudore onesto e passione per i classici. Il numero di gennaio di Auto Motor Klassiek è nei negozi da ieri. Quindi ovviamente tutti ne avete già uno a casa, il che lo rende un'ottima idea come regalo di Natale per un conoscente o un amico che è completamente contrario ai classici. Tuttavia, se uno di voi non è ancora abbonato o ha osato recarsi al chiosco locale con questo freddo umido, probabilmente potrà dare un'occhiata all'anteprima prima di fare un salto al negozio. Puoi farlo tramite questo link.
Naturalmente siete già abituati all'enorme quantità di informazioni interessanti, utili e talvolta inutili che forniamo ogni mese ai nostri lettori. I messaggi brevi in primo piano, quasi venti pagine con rubriche, anteprime, storia e cose di ogni genere. Seguono i racconti e infine la sezione degli annunci dove vengono pubblicizzati anche i classici che non troverete sui maggiori marketplace online.
Allora, di cos'altro hanno scritto i nostri redattori? Puoi leggerlo qui sotto.
Aart van der Haagen ci accompagna in un viaggio approfondito attraverso la storia di Alfa Romeo 164. Nel suo articolo rivela come questo modello abbia cambiato la tendenza dal 1987 al 1998 Alfa Romeo. Van der Haagen, coadiuvato dall'esperto tecnico Arie Vreugdenhil, si sofferma sulla qualità costruttiva e sull'ergonomia della 164, un'auto che conquistò non solo il mercato business, ma anche l'immagine Alfa Romeo è cambiato radicalmente. I consigli d'acquisto come guida utile per chi vuole avere una 164 del genere, ma anche per chi ne ha già una.
Jouke Bloem racconta la commovente storia della fervente famiglia Wiersma Citroënappassionati dalla Frisia. L'articolo, arricchito dalle foto di Sander Gart, ci porta dalla loro officina di carrozze nel 1893 fino alla generazione attuale, che è ancora appassionata di Citroën. Seguiamo Duco Wiersma, la cui collezione di 14 CitroënCiò illustra il suo profondo amore per il marchio.
Marina Block porta l'affascinante storia di Jürgen, un collezionista di auto DKWs. Si concentra sul raro DKW F12 Roadster, di cui ne furono realizzati solo 2800. La passione di Jürgen per queste auto, tre delle quali possiede e due meticolosamente restaurate, è descritta vividamente da Block. Questa storia mette in luce il restauro della F12 Roadster, un'icona degli anni '60.
Nel suo articolo 'Designazioni di tipo doppio usato', Peter Ecury esplora l'interessante mondo del doppio uso nei nomi dei modelli, questa volta concentrandosi sul numero '6'. Ecury evidenzia come marchi come Rambler, Ford e Morris abbiano utilizzato questo numero nei loro modelli, offrendo uno sguardo intrigante sulle sfumature e sul significato storico di queste auto.
Harry Linker presenta un articolo affascinante sul Lama di fuoco Honda, visto attraverso gli occhi del proprietario Wout van Veldhuizen. La storia esplora lo sviluppo della Fireblade, che fece scalpore negli anni '90 con il suo design leggero e le prestazioni potenti. Linker evidenzia le prestazioni di guida uniche e la rarità di possedere una Fireblade originale.
Il KlassiekerPost, una sezione in cui i lettori condividono le loro scoperte ed esperienze, è ancora una volta ricco di storie affascinanti. Da una patente di guida storica trovata in un mercatino delle pulci belga a veicoli unici avvistati durante i viaggi, questa sezione riporta in vita la comunità delle auto d'epoca e le loro passioni.
Dolf Peeters rivela la storia del Omaggio a Moriwaki racer, un omaggio alle leggendarie superbike. Ci parla di Chris van der Weide, che ha costruito la sua moto da corsa Moriwaki, e ci porta nel mondo delle gare superbike e delle innovazioni tecniche che caratterizzano queste motociclette.
Erik van Putten esamina l'ascesa del Volkswagen tipo 3. Mette in risalto la collezione di Thomas e Peter de Roy, padre e figlio, con una collezione speciale di Volkswagen raffreddate ad aria, tra cui diversi modelli Typ 3. L'articolo esplora una bellissima VW 1600 TL del 1970 e il crescente apprezzamento per questo modello all'interno della comunità delle auto d'epoca.
Infine, Aart van der Haagen ci racconta una storia sul Woodall Nicholson Kirklees, una versione estesa unica della Leyland Princess, adatta a scopi cerimoniali. Van der Haagen approfondisce le sfide e le sorprese legate all'acquisizione e al restauro di questa vettura speciale, offrendo ai lettori uno spaccato della nicchia dei veicoli cerimoniali.
Questa edizione di Auto Motor Klassiek promette di offrire ancora una volta un patrimonio di conoscenze e storie per ogni appassionato di auto, con una varietà di argomenti che mettono in risalto la ricca storia e l'affascinante mondo delle auto e delle moto d'epoca.
Vivo in Brasile nei mesi invernali e vorrei abbonarmi, ma quando inserisco l'indirizzo non viene visualizzato il cap, cosa fare
È strano. L'ho appena provato e ha funzionato senza problemi. Altrimenti, riprova.