Alfa Romeo 2600 Sprint. Un capolavoro dimenticato

Nel ricco assortimento di Alfa Romeos, salta il Alfa La Romeo 2600 Sprint, una coupé prodotta con grande cura tra il 1962 e il 1968, potrebbe non attirare immediatamente l'attenzione. Eppure, grazie al suo design unico Bertone, questa vettura è una perla che merita sicuramente uno sguardo più attento.

Fotografia: Aart van der Haagen

All'inizio del 1962 fu presentato al mondo il Alfa Romeo 2600 Sprint, succeduta al suo illustre predecessore, la 2000 Sprint. Quest'ultima faceva parte della famosa serie '2000', che comprendeva anche modelli come la Berlina e la Spider. Questi modelli continuarono nelle versioni a sei cilindri "2600". Sebbene la struttura della coupé 4.50+2 lunga 2 metri sia rimasta sostanzialmente intatta, l’aggiunta di una presa d’aria extra nel lungo cofano ha apportato un cambiamento sottile ma evidente.

Sotto il cofano del Alfa Romeo 2600 Sprint

Forza trainante dietro il Alfa Il Romeo 2600 Sprint è un robusto motore a sei cilindri in linea con una cilindrata di 2584 cc. Questo motore, rinforzato da tre carburatori Solex PHH 44 a due stadi, eroga una potente potenza di 145 CV. Questa potenza del motore viene trasmessa in modo fluido tramite un cambio a cinque velocità completamente sincronizzato. Il sistema di commutazione di questa Sprint si distingue per il fatto che la leva è posizionata sul pavimento, a differenza della Berlina dove è fissata al volante. 

In termini di velocità, il Alfa La Romeo 2600 Sprint può raggiungere velocità fino a 200 km/h. Per gestire queste velocità in sicurezza, l'auto è dotata di freni a disco idraulici nella parte anteriore e freni a tamburo "ventilati ad elica" nella parte posteriore. Le forze motrici vengono trasferite dall'albero motore all'asse posteriore rigido tramite una struttura conica ipoide.

Un'auto per l'élite e il governo

De Alfa La Romeo 2600 Sprint non era popolare solo tra gli appassionati di auto facoltosi, ma anche tra le agenzie governative italiane. Il Ministero della Difesa italiano e il Ministero dell'Interno hanno ordinato versioni appositamente modificate del 2600 Sprint per servizi come la Polizia e i Carabinieri.

Apprezzamento universale

Vari appassionati ed esperti di auto lodano Alfa Romeo 2600 Sprint per le sue sorprendenti caratteristiche sportive. Il suo esterno raffinato e gli interni lussuosamente rifiniti, che possono ospitare comodamente quattro passeggeri, contribuiscono al suo status leggendario. 

Una fonte di ispirazione per molti

Originariamente progettata da Giorgetto Giugiaro di Bertone per la Sprint 2600, la 2000 Sprint ha ispirato molti modelli successivi, inclusa la Sprint basata su Giulia. Sono state prodotte in totale 6999 copie di questa bellissima coupé.

Le foto provengono dalla relazione di restauro in Auto Motor Klassiek numero 1 del 2023.