Alfa Romeo 90 (2.5) Quadrifoglio Oro Iniezione (1987) Modello senza tempo per Eeltsje

L'ex insegnante è certamente capace di parlare con passione del suo hobby per le auto e del suo amore per i classici italiani. Che si tratti Alfa Che si tratti di Lancia o FIAT, Romeo può parlarne e filosofeggiare per ore con un entusiasmo contagioso. Per oltre 30 anni, le sue vacanze italiane sono state essenzialmente anche la ricerca di auto d'epoca, alcune delle quali sono ancora orgogliosamente esposte nel suo magazzino. Eeltsje: "Le auto che ho visto all'epoca erano semplicemente normali 'vecchie', quindi non avevano un prezzo 'classico'; ora il quadro è completamente cambiato."

Chic italiano

Eeltsje: “Il 90 è un modello più grande e intermedio, perché il periodo di produzione è stato molto breve. È arrivato sul mercato alla fine del 1984 ed è stato sostituito nel 1987 dal Alfa 164. La scelta dei motori a quel tempo era un 4 cilindri, un sei cilindri e un diesel. Il mio Alfa 90 era il modello di punta della serie, un 2,5 V6 Quadrifoglio Oro." Ha comprato la sei anni Alfa 90 come auto familiare e l'ho guidata per sette anni senza problemi. In seguito, è stata messa in garage e infine promossa a vettura da hobby.

Una storia personale di sfortuna

“Eravamo in un campeggio italiano e il Alfa Non si avviava. Ho chiamato l'ANWB (Royal Dutch Touring Club), ma quel giorno non potevano venire. Così ho continuato a provare e, con difficoltà, il motore alla fine è partito, ma a tre o quattro cilindri. La sosta prolungata sul terreno umido della foresta era probabilmente una delle cause del problema. Per sicurezza, ho comprato un nuovo Motronic (ma alla fine non l'ho usato). Il surriscaldamento era una minaccia costante: pieno carico con una roulotte al traino, ingorghi lenti, strade di montagna... La soluzione definitiva è stata sostituirlo con un radiatore in rame, che raffredda meglio di uno in alluminio, e installare un circuito di ventilazione aggiuntivo.

Ti piace il tuo hobby per le auto?

Eeltsje: "Un hobby automobilistico è divertente quando sfugge un po' di mano. Ad esempio, c'è un Alfa Romeo Alfetta in ottime condizioni, a Alfa Duetto come progetto, un Alfa Bertone Sprint GT e una FIAT 500 Giardiniera. Inoltre, una FIAT 126, una motocicletta della Seconda Guerra Mondiale e uno scooter olandese Bitri. La mia "hall of fame" è un bel modo per collegare giocosamente passato e presente; da anziano, apprezzo il passato, ed è questo che mi rende felice."

Originale e molto raro

Quando è stata l'ultima volta che hai avuto un Alfa Avete mai visto una Romeo 90 su strada? Siete quasi fortunati a trovarne una, soprattutto in queste condizioni. Forse meno conosciuta oggigiorno, ma di certo non sgradita agli amanti delle auto d'epoca; anzi, AlfaC'è qualcosa in loro che continua ad affascinare grandi gruppi di appassionati di auto. Apprezzate anche voi questa calda attenzione per tutto ciò che è classico su due o quattro ruote? Abbonamento garantisce quella sensazione di calore, di connessione con Auto Motor Klassiek Il nostro consiglio è di optare per soli 49,50 € all'anno!

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