Alfa Romeo può vantare una gloriosa storia nella tecnologia e nel design automobilistico, eccellendo nello stile. Con ogni Alfa vedi la mano maestra del designer, l'architettura del AlfaQuella di Henk è inconfondibilmente eleganza italiana. Il bianco Alfa Romeo Giulia Nuova Super targata 1979, ma costruita nel 1977, la Alfa 147 GTA (2003) e il Alfa Giulia 2019. Questa collezione suscita reazioni e può toccare il cuore degli appassionati. È chiaro che Henk è un sostenitore dell'unica corsa automobilistica al mondo.
Alfa Romeo NuovaSuper
Questa bellezza senza precedenti ha una storia speciale, dopo essere rimasta ferma per più di 30 anni in un vecchio capannone in stato smantellato a causa dei danni. Successivamente l'auto fu acquistata dal noto ex Alfa Commerciante Romeo a Berlikum. Dopo un trattamento estetico (nuova verniciatura bianca) e il rifacimento della carrozza e del motore, oltre ad una profonda revisione, la Alfa in possesso di Henk (2014) ed è stato aggiunto alla sua hall of fame. Fortunatamente viviamo in un’epoca in cui gli appassionati sono disposti a tutto pur di far rivivere il passato, Henk ne è un buon esempio. Henk è quindi sensibile al design, all'aspetto e all'impressione che il Alfa Romeo Giulia Nuova Super in viaggio, Alfa ha chiaramente un grande seguito di ammiratori.
Alfa gruppo di amici
Chi uno Alfa appartiene a una razza speciale di persone in cui i beni a volte passano in secondo piano e il divertimento con gli amici e le corse condivise vengono in primo piano. Anche i suoi amici cavalcano AlfaEcco, ogni pedalata diventa una vera festa. Nel corso degli anni sono stati diversi i viaggi di vacanza alle radici del Paese Alfa's: Italia.
Italiano duro
Henk: “La mia supercar ora è un'auto impeccabile, lo sterzo è meravigliosamente sportivo e il suono della 'Nord' crea dipendenza. Uno dei principali difetti di questo articolo è che non c'è suono, il suono funziona! È un po' spigoloso e quadrato, ma nonostante ciò ha un valore CW migliore rispetto, ad esempio, ai coupé aerodinamici basati sulla Giulietta. I doppi fari sottolineano il carattere sportivo, il motore 1,6 a 4 cilindri ha potenza sufficiente. Con il suo peso relativamente basso, la buona coppia e la trazione posteriore del Nord, può facilmente affrontare il traffico di oggi. Ciò che spesso produce reazioni simpatiche e sorprese da parte degli altri utenti della strada sono tanti “Sorrisi per gallone”, per dirla in termini entusiastici”.
Incommensurabilmente orgoglioso!
Henk: “Sono immensamente orgoglioso e attento alla mia collezione di auto, ho già guidato in precedenza: 33, 145, 155, 156. e diversi altri modelli, tutti meravigliosi. AlfaEcco, è un elenco di riconoscimenti che resterà nella memoria. Sono devoto alla mia persona anziana Alfa Romeo Giulia Nuova Super, ma come potete leggere non chiudo occhi neanche davanti a quelle più moderne Alfa'S. Abbastanza speciale da poter essere mostrata ad altri appassionati, amata e mostrata con orgoglio. Durante i nostri viaggi in Italia incontriamo spesso altri classici e auto d'epoca allo stato brado, facciamo lampeggiare i fari e salutiamo molto. Questo comportamento è una deviazione piacevole, una parte meravigliosa della sensazione di essere un alfista”.
Sicuramente ogni appassionato di youngtimer, classici e auto d'epoca su 2 o 4 ruote avrà un elenco di ciò che vorrebbe avere? Se un Super del genere è nella tua lista, e perché ce ne sono tanti altri carini per me Alfa's, la vendita della Supertje (solo ad un appassionato) è negoziabile.
Gerard,
È e rimane un'auto fantastica, con un sacco di piacere di guida.
Ne ho 7 adesso. L'ho rinnovato 2 anni fa, con un 2 litri al suo interno.
Bella copia.
Ho diverse auto di punta con brio alfaIniziato con una junior, poi Alfetta, varie Giulleta, una 90 e la bestia una 75 3ltr. La v6 America ha ancora in capannone una Giulleta 2 litri del 1986, allora era già stata introdotta la 75, l'ho comprata quando aveva 3 anni
Hallo,
So esattamente cosa intendi con il tuo articolo... questo era mio... ho dovuto venderlo a causa delle circostanze... me ne sono sempre pentito...
M.vr.gr.
rapinare
Presumo che tu ti riferisca principalmente all'epoca delle Giulia, Berlina, 90, Alfetta berlina e simili, che erano davvero spigolose, proprio come molti marchi/modelli dell'epoca...
De Alfaquelli prima e dopo quegli anni erano e sono principalmente snelliti 😉
Questo fantastico Alfa Ne avevo uno giallo chiaro.
Guidata dal 1976 al 1979.
Mi diverto ancora adesso, dopo tanti anni.
Resta un'auto deliziosa! Ho imparato a guidarne una alla fine degli anni '60 e ho finito per possederne due. Effettivamente, quel suono... mi piacerebbe ricominciare a farlo!
Cosa ti sta fermando?
Potrei conoscere una copia Super in vendita 😉
BENE. Ne trovo solo alcuni alfaÈ davvero bello. Ragni e cose del genere. Per il resto, piuttosto squadrato, il pizzo non aiuta. Ciò che lo caratterizza è la particolarità, la grande dimensione alfaquindi cosa ne pensi. Il resto è come quasi tutti gli altri design. Quasi tutte le auto francesi, molto più belle. Qualcosa come il gusto o la politica, quindi ci sono ancora discussioni. Naturalmente, la tecnologia rimane qualcosa di cui divertirsi
Henk circa un minuto fa
Presumo che tu ti riferisca principalmente all'epoca delle Giulia, Berlina, 90, Alfetta berlina e simili, che erano davvero spigolose, proprio come molti marchi/modelli dell'epoca...
De Alfaquelli prima e dopo quegli anni erano e sono principalmente snelliti 😉