Gauke apprezza molto la vita italiana e lo stile di vita ad essa associato. Lavorò per molti anni per la Olivetti nei Paesi Bassi e probabilmente fu proprio da lì che trasse spunto per il design. Chi parla di design non può ignorare le opere d'arte Alfa Salta Romeo. Per Gauke è suo Alfa La Romeo Giulia Super Nuova non è un'auto qualsiasi. L'ha scoperto per caso tramite un amico appassionato di automobili, qui nei Paesi Bassi. Tuttavia, il tocco dell'amore italiano doveva crescere; Quando trovò l'auto, era in pessime condizioni e trascurata, mancavano persino gli interni.
sabato giorno chiave
Molti sabati lui e i suoi due amici lavoravano intensamente alla resurrezione del Alfa Romeo Giulia Super Nuova. A volte l'auto finiva addirittura in secondo piano, perché il divertimento del bricolage risiedeva soprattutto nel cameratismo e nell'amicizia che si creavano. Ciò fornì ulteriore energia per continuare l'enorme progetto.
Hanno fatto tutto da soli: reperimento dei pezzi, saldatura e tecnologia. Non c'è quindi da stupirsi che il restauro abbia richiesto più di quattro anni. Soltanto la levigatura della carrozzeria e la verniciatura sono state affidate a uno specialista. L'entusiasmo di un amico che Alfa-acquistava e vendeva pezzi, in seguito è addirittura cresciuta fino a diventare una propria azienda specializzata in Alfa Serie Romeo 105.
Da 1300 cc a un potente motore da 2 litri
Gauke racconta: "Volevo sostituire il motore originale da 1300 cc con un 1600 cc, per dare più potenza all'auto. Ma mentre ci lavoravamo, è stato proposto un motore da 2 litri. In combinazione con un assale posteriore da 1600 cc, l'auto potrebbe facilmente competere con, ad esempio, una VW Golf GTI. Alfa La Romeo Giulia Super Nuova è davvero veloce, una vera macchina da corsa!”
Per l'interno hanno inizialmente trovato una copia blu chic di un Alfa Romeo Berlina. Tuttavia, due anni dopo Gauke decise di tornare all'interno originale in similpelle per via della sua autenticità. “Alfa"Appartenevano alla classe più costosa, ma offrivano anche molte caratteristiche di serie, come il cambio a cinque marce, i freni a disco e i doppi carburatori, cose per cui con altre marche dovevi pagare un extra o che non erano affatto disponibili", afferma Gauke.
Alfa Romeo Giulia Super Nuova e il Alfaclub
De AlfaIl club è caratterizzato dall'entusiasmo sconfinato dei soci, orgogliosi delle loro bellezze italiane. Gauke non sempre partecipava alle gite organizzate, ma era sempre presente alle giornate dedicate ai ricambi. Con un amico è stato attivo per molti anni nei raduni di lettura delle mappe, dove il suo Alfa La Romeo Giulia Super Nuova era dotata di tripmaster, sedili sportivi e fari supplementari per la guida notturna. Nel frattempo, dopo 12 anni, il periodo dei rally è terminato e la Giulia è stata trasformata in una normale, ma splendida, auto da strada.
Carabinieri e Alfa Romeo Giulia Super Nuova: leggenda della polizia italiana
Anche la polizia italiana era solita guidare a velocità particolarmente elevate Alfa Di Romeo Giulia. Esisteva perfino una brigata speciale, nota come "Panteras", che, grazie alle loro Giulia modificate, poteva facilmente competere con i criminali a bordo delle loro auto velocissime. Il loro compito principale: mantenere l'ordine pubblico e combattere la criminalità. Il preparato AlfaHa reso le cose difficili alla mafia, in particolare durante gli inseguimenti più spettacolari.
Gauke riguardo al suo Alfa Romeo Giulia Super Nuova
Gauke riassume bene il suo entusiasmo: “Noto che l'immagine nella scena di strada è ancora molto forte oggi. Il Alfa ha degli interni bellissimi, un equipaggiamento fantastico e un design tecnicamente brillante. Questa macchina si guida eccezionalmente bene. Può sembrare un po' strano, ma per me la vera emozione è vedere quegli splendidi orologi rotondi sul cruscotto quando sono al volante."
È chiaro che Gauke è Alfa Romeo Giulia Super Nuova è un tesoro prezioso da custodire con cura. La sua ammirazione per il design è grande e guidare questa vettura significa godersela con tutti i sensi allo stesso tempo. Insomma, la Giulia Super Nuova è semplicemente un'auto magica, per bellezza e tecnologia.
(continua sotto con le foto.)
Ne avevo una anche all'inizio degli anni '80. Peccato, ma si arrugginivano già dalla brochure. Ecco perché sono quasi estinte.
Ne ho avuti due! Fantastiche auto con due alberi a camme in testa e due carburatori Weber doppi!
Più tardi ancora uno Alfa Anche la 75 con motore V3 da 6 litri era incredibile!