Come un novizio o un appassionato classico in espansione, può scoraggiarti. Stiamo parlando dei prezzi in forte aumento. Eppure puoi ancora - più di una volta - disegnare il Jackpot.
Un capanno
Allo stesso modo in tutto il nord della Gran Bretagna durante uno pub visita la sessione. Mentre si gode la pace e uno spuntino alcolico, la conversazione - come potrebbe essere altrimenti - arriva al trasporto tradizionale. Uno degli interlocutori sa che vicino allo stabilimento, nella o vicino alla città di Ulverton, c'è una casa con un grande capannone in cui c'è un classico da restaurare.
Pensa che sia un Alfa Romeo
Un po 'scusato l'uomo dice "Pensa che sia un Alfa Romeo". Un po 'più tardi sottolinea che non è la cosa più bella in termini di design, ma un designer può anche non avere la sua giornata? Quindi siamo andatihey mattina dopo ma una volta nella posizione designata. Il proprietario è un gentiluomo che è Dutchies condurre al suo dominio. In effetti, risulta essere uno Alfa Romeo. Poi si capisce cosa indicava l'uomo di ieri sera, una Zagato Junior, una 1300 insomma. E anche con guida a sinistra. Se la memoria non ci delude, ne sono state prodotte poco più di 1.100 (1.108??) e questa ha il numero di telaio 835.
È una sfida
Zagato Junior è stato in un capannone in Germania per anni e ora anche qui un numero rispettabile di anni. Il tedescoLettera Kraftfahrzeug"non è mai stato trasferito in un inglese documento di registrazione. Un'ispezione accurata insegna che si tratta di un oggetto per qualcuno che ha sempre un solo ideale, sempre e che vorrebbe ritirarsi per anni in un capanno umido, mentre taglia, macina, fissa, palpita, si piega e salda e quindi approfondisce la tecnica. prendere le mani. 1.300 cm3 doubleknocker Decenni fa dovette lasciare spazio a un litro 2 della casa milanese. Il motore è bloccato. "Sì"L'uomo dice"Riposa e devi essere un brav'uomo, è una sfida". Non c'è una parola francese per quello. Questo consiglio può essere accettato solo E poi il prezzo arriva. Questo non ha bisogno di essere discusso a lungo: £ 4.000 e non un centesimo in meno. L'uomo è irremovibile. Anche se avesse chiamato il doppio, sarebbe stato interessante, ma a quanto pare non è ben informato nella questione classica? L'accordo è chiuso, l'oggetto è risolto. Un'ora o quattro dopo, tutte le parti sono riunite. Appare una casella dopo l'altra. Spesso nella polvere. Anche il volante originale e il motore 1.300 vengono alla luce, altri quattro (ATS) con pneumatici, un nuovo parabrezza. Caricamento e caricamento richiede un'altra ora e bene, quindi il giorno è quasi finito. Il percorso risale all'origine, il pub dove tutto è iniziato. Anche il nostro 'consulente' è di nuovo presente. La sera scese barcollando un po 'malfermo. A piedi Ha vissuto a poche case di distanza ...
