Puoi andare al rivenditore con il tuo classico o giovane o devi andare da uno specialista del marchio? Un importatore fa qualcosa per te se hai un classico? Fateci sapere nella grande ricerca AMK Classic!
Potresti aver già visto sulla nostra pagina Facebook che abbiamo iniziato questa indagine. Da quando abbiamo iniziato all'inizio di questa settimana, abbiamo già ricevuto dozzine di risposte. Ma è anche interessante per i lettori che non usano Facebook, ecco perché lo inseriamo anche sul nostro sito web. In questo studio, ci concentriamo su auto costruite in 2001 o precedenti.
- Qual è il tipo e l'anno di costruzione della tua auto?
- Sei un membro di un club? Se sì, quale, e ne trarrai beneficio durante la manutenzione, la riparazione o il ripristino della tua auto?
- Avere la tua manutenzione e rappresentanteeseguire gli artigli presso un rivenditore di marchi o uno specialista?
- Quale voto (da 1 a 10) vuoi dare al livello di quel rivenditore o specialista?
- È facile ottenere parti per la tua auto?
- Quale valutazione (da 1 a 10) daresti per la fornitura delle parti?
- Pensi che l'importatore e il produttore facciano abbastanza con i classici del marchio, o pensi che potrebbero onorare meglio la loro storia?
- Quale valutazione (da 1 a 10) daresti per il coinvolgimento dell'importatore e del produttore nel mondo classico?
Dai la tua risposta nei commenti o manda una mail a perry@hetautomobiel.nl. Naturalmente ti terremo informato dei risultati!
Siamo interessati a tutti i marchi, ma in alcuni anche leggermente più che negli altri - in parte a causa dei numeri. Ci aspettiamo da alcuni marchi che non ci siano abbastanza macchine nei Paesi Bassi per giungere a una buona conclusione. Ecco perché ci concentriamo principalmente sui seguenti marchi:
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi (incluso Auto Union e Horch)
- Bentley
- BMW (incluso vetro)
- Bugatti
- Citroën
- Ferrari
- Fiat
- Ford (incluso Mercury e Lincoln)
- Honda
- Hyundai
- Jaguar (incluso Daimler)
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover e Range Rover
- Maserati
- Mazda (inclusi Xedos)
- Mercedes-Benz
- MINI (compresi tutti i modelli Mini classici di Austin, Wolseley, ecc.)
- Mitsubishi
- Nissan (incluso Datsun)
- Opel
- Peugeot (compresi Talbot e Simca)
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Sede
- Skoda
- Suzuki
- Toyota (compresa Lexus)
- Volkswagen
- Volvo (incluso DAF)
Qual è il tipo e l'anno di costruzione della tua auto?
mini Austin 1969
Sei un membro di un club? Se sì, quale, e ne trarrai beneficio durante la manutenzione, la riparazione o il ripristino della tua auto?
mini seven club
sì
Di solito effettui riparazioni e manutenzioni presso un rivenditore o uno specialista di marca?
specialista
Quale voto (da 1 a 10) vuoi dare al livello di quel rivenditore o specialista?
9
È facile ottenere parti per la tua auto?
è fattibile
Quale valutazione (da 1 a 10) daresti per la fornitura delle parti?
7
Pensi che l'importatore e il produttore facciano abbastanza con i classici del marchio, o pensi che potrebbero onorare meglio la loro storia?
i vecchi strumenti vengono riutilizzati
Quale valutazione (da 1 a 10) daresti per il coinvolgimento dell'importatore e del produttore nel mondo classico?
8
1. Qual è il tipo e l'anno di costruzione della tua auto? Volvo 850 T-5 anno 1994
2. Sei un membro di un club? Se sì, quale, e ne trarrai beneficio durante la manutenzione, la riparazione o il ripristino della tua auto? http://www.volvo850forum.nl, non un membro, ma un membro attivo del forum. Molti suggerimenti e trucchi da esperti.
3. Di solito fate eseguire manutenzioni e riparazioni da un rivenditore di marca o da uno specialista? Faccio molto anch'io. Ricevo alcune parti nuove dal rivenditore. Altra manutenzione in un garage "normale".
4. Quale voto (da 1 a 10) vuoi dare al livello di quel rivenditore o specialista? 8. Impegnato, buon servizio, tariffa ragionevole.
5. È facile ottenere parti per la tua auto? Attraverso il forum o il Marketplace o il concessionario Volvo è ancora possibile ottenere molte parti.
6. Quale valutazione (da 1 a 10) daresti per la fornitura delle parti? 9
7. Pensi che l'importatore e il produttore facciano abbastanza con i classici del marchio, o pensi che potrebbero onorare meglio la loro storia? Sembra sufficiente, anche se non so esattamente come valutare questo.
8. Quale valutazione (da 1 a 10) daresti per il coinvolgimento dell'importatore e del produttore nel mondo classico? na
Strano, nemmeno MG è elencato ...!
Saab come un classico già dimenticato
Sì strano John
Peccato, Morgan non è elencato.