Amphicars e Captain Zeppos

Recentemente sono stato portato all'attenzione del replay della serie giovanile in bianco e nero Kapitein Zeppos. Kapitein Zeppos è una serie giovanile fiamminga che ha avuto origine nel 1964. Zeppos ha guidato per la prima volta in un Austin Champ e nella 2a e 3a serie in un Amphicar 770, con il risultato che un'auto del genere in fiammingo a volte ancora un " Zeppos ”si chiama.

La musica e le macchine

La nota introduzione alla serie che ancora rimbalza tra le orecchie è Living It Up di Bert Kaempfert. La serie TV è stata girata principalmente nell'ambientazione del comune di Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek nel Brabante fiammingo, dove appare in bianco e nero. sembra molto convincente come "molto tempo fa". Il Capitano e il suo entourage avevano qualcosa a che fare con macchine speciali. In mostra anche una Ford Taunus P7A 20 M RS Coupé piuttosto rara. La Ford Taunus P7a è stata prodotta dalla Ford Cologne solo per un anno (luglio 1967 - luglio 1968). Durante questo periodo, circa 60.000 P7as hanno lasciato la linea di produzione. Non è chiaro quanti di questi fossero coupé RS. Ma ora sono piuttosto rari. La Ford era equipaggiata con il motore tedesco Ford V6 di 2293 cc con una potenza di 108 CV DIN. All'epoca era impressionante.

Ma il dispiegamento dell'Amphicar da parte del capitano Zeppos è stato ovviamente il più spettacolare

E quella che era una rarità all'epoca, ora è un oggetto da collezione molto apprezzato. Sebbene? Ci sono ancora Amphicar che devono lavorare per vivere. Fino a poco tempo fa hanno fatto buoni affari con esso a Disneyland. C'erano dieci unità lì che sono state affittate - con autista. Una corsa più una gita in barca (circa 100 minuti da casa e via) costa $ XNUMX lì.

Neanche l'Amphicar nelle foto è stato ritirato

È stato acquistato da un francese che voleva portarlo in tour nel porto di Marsiglia. Alla transazione eravamo presenti in qualità di interprete. Il francese ha ricevuto ampie ed esplicite informazioni sui limiti del concetto e su tutta la manutenzione quotidiana che un tale Amphicar richiede, soprattutto se deve svolgere il suo lavoro quotidiano in acqua salata. La parte venditrice ha infatti sconsigliato l'acquisto di un Amphicar per questo tipo di lavoro. Ma il francese aveva già sognato se stesso e non ha visto problemi. Tutto ciò che ha provato è stato di abbassare il prezzo. Il caso è stato chiuso e l'Amphicar è stato portato in Francia. Si è scoperto che il francese aveva dimenticato di richiedere i permessi necessari alle autorità portuali nel suo entusiasmo. E poi siamo stati chiamati di nuovo per tradurre che "si compra si compra". Questo per quanto riguarda la battaglia francese.

In breve: gli Amphicars stanno andando alla grande nelle serie giovanili

Sono cose molto divertenti in barca, ma certamente non barche. Sotto questo aspetto, sono più simili a Mini Mokes, che sono anche divertenti ma non molto pratici. E per quanto ne sappiamo, l'Amphicar che una volta era stato acquistato dal team Wheeler Dealers a Terborg è tornato a Terborg. È stato ritrovato anche l'Amphicar con cui due olandesi un tempo attraversarono la Manica. Ma non ancora in vendita. L'Amphicar del capitano Zeppos è ancora scomparso.

Le avventure del capitano sono disponibili anche in forma di libro.

La serie

Da marzo 2020, la serie potrebbe essere vista di nuovo su Eén e disponibile tramite VRT NU. E pensa all'acquisto di un Amphicar in importi da 60.000 euro, per quei soldi può essere inclusa una pagaia.