A partire dal 1 di gennaio 2018, il comune di Amsterdam vuole mantenere tutti i ciclomotori, i motorini ei motorini costruiti per 2011 dall'area all'interno del raccordo anulare. L'obiettivo: migliorare la qualità dell'aria.
Come risultato di questa misura, ad esempio, i proprietari di ciclomotori d'epoca non saranno più autorizzati a utilizzare tali veicoli sulle strade e sui percorsi all'interno dei confini della capitale. Per il gruppo di proprietari di vecchia data, una possibile soluzione può essere applicata, ad eccezione delle riunioni. Il team del mezzo di informazione digitale "The Hare and the Hound" era a una riunione dei proprietari di ciclomotori nella capitale il 28 febbraio, dove un certo numero di proprietari di Puch e Tomos si sono riuniti presso il municipio di Amsterdam, tra le altre cose, per partecipare a un rapporto del Programma SBS 6 “Cuore dei Paesi Bassi”. Un proprietario ha detto di aver utilizzato il veicolo per il pendolarismo da anni e si è rammaricato di un possibile divieto di circolazione nella capitale. Un altro proprietario ha suggerito la possibilità di elettrificazione completa del ciclomotore classico. “Ma questo costa 2.500 euro. È una cosa troppo positiva, ma non si può escludere che questa tendenza si instauri ".
"È richiesto un contributo da tutti i gruppi di trasporto"
Peter Paul Ekker, portavoce del comune, afferma che la misura verrà presa perché l'aria di Amsterdam deve essere più pulita. "Chiediamo qualcosa a tutti i gruppi di trasporto. Il motivo per cui lo introduciamo in tutta la città è perché anche le persone del Nord, del Sud e dell'Est hanno diritto all'aria pulita ".
Il comune ha un approccio costruttivo
Il piano non è ancora definitivo. Gli appassionati solleciteranno il comune a fare un'eccezione. Fino al 21 marzo i proprietari hanno la possibilità di partecipare. Dopodiché, il comune di Amsterdam verificherà sicuramente se i gruppi di proprietari sono svantaggiati dalla possibile misura. Si esaminerà se sono possibili eccezioni o se un vecchio ciclomotore o scooter può ancora essere guidato all'interno dell'area della tangenziale di Amsterdam in determinati giorni all'anno. Il comune assume un atteggiamento costruttivo e positivo al riguardo, ma non fa promesse. "È improbabile che l'eccezione si applichi agli scooter vecchi e inquinanti e quindi venga attuata".
Fonte: The Hare and The Hound, SBS 6 Heart of the Netherlands
modificato: Auto Motor Klassiek/ Erik van Putten
Diritto all'aria pulita? quindi chiudere a10 attraverso Amsterdam completamente. Cosa ne pensi se vivi nel banne quanta sporcizia da A10 entra nella tua casa e nei tuoi polmoni e poi ti fa un po 'su un motorino non farmi ridere
Il pinocchio che ne è uscito può anche fare un polverone sul naso di molti appassionati che apprezzeranno il loro hobby.