Data di chiusura per il numero di aprile -> 17 febbraio
Vabbè, se ti piace...
Se lo fai a una Harley, è personalizzazione. Se lo fai a una BMW, è vandalismo. Ma se ti scatenassi su un classico tre ruote ex sovietico? Beh, in quella zona, "lasciala andare" era già la norma.
Ecco come è nata la mia Ural IMZ: un motore a valvole laterali da 650 cc. Era equipaggiata con un serbatoio Dnepr (KMZ) modificato. Ha ricevuto un trapianto di cuore con un motore a valvole laterali da 750 cc e 6 volt proveniente dall'Ucraina (KMZ). Questo ha aumentato la sua potenza da 36 CV dichiarati a 23 CV. Il faro anteriore è una lampada militare NOS BSA, ancora nella sua scatola originale. Il portapacchi anteriore proviene da una Dnepr rottamata. Il suo scopo non è chiaro.
I gruppi ottici posteriori sono Jawa di ricambio provenienti dalla Slovacchia. Ho realizzato il cambio manuale per innestare la retromarcia con gli scarti della cassa "oggetti vari". Il pulsante un tempo adornava la testiera di un letto. È fatto di legno. A causa di problemi al ginocchio, il motore ucraino è stato sostituito con un motore Chang Jiang da 750 cc a valvole laterali con sistema a 12 V e motorino di avviamento. Il supporto motore superiore ha richiesto un po' di improvvisazione.
Ci sono video su internet di Urali e/o Dnepr che attraversano senza sforzo i fiumi più profondi. Non può essere vero. Perché se il filtro dell'aria aspira acqua, è garantito che il motore sia a pezzi, per non parlare dei punti di contatto raffreddati ad acqua. Esistono cappucci delle candele impermeabili. I veicoli fuoristrada hanno spesso degli snorkel. La storia dei cappucci delle candele è più o meno risolta.
Ah, sì: la bobina è di un Ugly Duck. E con un paio di fascette, si adatta perfettamente. E quando ho notato che l'imbuto che avevo fatto una volta sulla MTS si adattava perfettamente all'alloggiamento del filtro dell'aria, ho deciso che dovevo sostituire l'unico ricordo tangibile dei miei giorni sulla MTS con qualcosa di simile a uno snorkel.
Un portapranzo di Action, un pezzo di tubo in PVC lungo circa 50 mm, un gomito in PVC e un pezzo di tubo a soffietto preso dalla cassa di gomma usata, insieme a una bomboletta di vernice spray nera di Action, completavano il tutto. Non che io voglia attraversare l'IJssel sotto di esso a breve, ma l'idea mi piaceva. Il passo successivo è la posa dei cavi.
La tendenza attuale tra gli acquirenti di Ural/Dnepr è verso l'originalità. E questo è rispettabile. Questo potrebbe sembrare un disastro ai puristi. Ma io mi sto divertendo un mondo! Grazie a Benno dell'UDCN, Richard Busweiler, Gerrit Busweiler, Gerrit Kranenberg, Morriën Lasvast, Ernie Wijnstekers, Jan Eggink, Action e molti altri 😊
Forse non sono mai cresciuto. Forse sono un pasticcione. Ma mi diverto ancora tanto quanto quando avevo 16 anni, quando comprai una Norton 99 per 75 fiorini (che la polizia mi confiscò).
E per rassicurare chi preferisce l'originalità: so che l'adesivo sul serbatoio del carburante della V7 è sbagliato. Ma questa è l'unica concessione.
Fantastico, Dolf, capisco perfettamente quanto ti stai divertendo. P.S. Metti un manicotto di riempimento sul bullone M10 sul supporto del blocco motore modificato; lo renderà molto più resistente. 😉
Dolf, che fantastica bici da hobby!
Quella staffa anteriore è solo un portapacchi a cui agganciare lo zaino, giusto? Ce n'è un'altra sul retro che può ospitare un portapacchi vero e proprio. Inoltre, non provare a curvare con una leggera angolazione: lo scarico ti correggerà immediatamente. 😉
Dolf, è meraviglioso vedere che hai dato una buona destinazione all'imbuto che hai realizzato come progetto all'MTS tempo fa.
Ho realizzato un imbuto simile all'MTS di Ede e lo uso ancora dopo 50 anni per riempire la mia vecchia Harley.
Meraviglioso. Semplicemente rendere ciò che ami e trovi bello. Nei testi e nei motori. 👍🏻
Che delizioso pasticcio di t****e!😂
Immagino che ti divertirai un sacco.
Continuate così!👍
Di nuovo al lavoro creativo, Dolf!
Lasciate che i feticisti dell'originalità rabbrividiscano di fronte alle vostre soluzioni creative e idiosincratiche.
E per citare Bert Ruiter: Cosa sto facendo adesso... devo solo sistemarlo! (dopo aver rovesciato un enorme carico di coni durante una gara di slalom piuttosto piovosa – e quindi molto scivolosa – a Lelystad.