L'OEM plus look. No, non conoscevamo nemmeno quel termine. Ma l'Audi 73 L del '80 in queste pagine è la risposta. Almeno, questo è ciò che ci spiegano i proprietari, Arnold e Indra Soddeman. Chiamatela conservazione storica con un tocco malizioso, il lieve aggiornamento che ha subito il raro classico. Inoltre, rimane bello e originale e altrettanto verde come il suo ambiente quotidiano.
Testo: Aart van der Haagen • Fotografia: Arnold Soddeman
Quindi omaggio ad Arnold e Indra Soddeman per essersi presi cura di un'Audi 80 L del 1973. Indra: “Te ne innamori naturalmente. L'auto è comodamente scomoda, per così dire. Con questo voglio dire che lo apprezziamo così tanto a causa di tutti i suoi limiti. Per quanto ci riguarda può guidare in modo spartano, a noi piace così ". Arnold: “Il rumore arriva da ogni parte e senti tutti i liquidi. Delizioso. Non raggiungerà mai i 150 km / h in autostrada. Ma con i suoi 60 CV a poco più di 800 chilogrammi, procede ancora sorprendentemente bene con il traffico.
Tutti si comportano in modo molto cortese, notiamo. Nelle strade strette, il traffico in arrivo cede semplicemente il passo, soprattutto quando Indra è negli anni '80. Una donna in un'auto così classica evoca apparentemente simpatia. " Nessun bambino in famiglia? "Sì, l'Audi", scherza, conosce solo la berlina a due porte che è stata acquistata solo all'inizio di questa estate e che ora ha 47 anni. Lui: "La vernice, forse ancora quella originale, funziona molto bene con il verde zaan di casa nostra". Monumenti tra di loro.
Venduto immediatamente
"È venuto da noi per puro caso", ammette Arnold Soddeman. “Durante un viaggio in Zelanda abbiamo visto guidare un'Audi 80 Cabriolet e questo mi ha dato l'idea di guardare immediatamente l'intera gamma di modelli su Marktplaats. Il mio occhio è caduto sulla copia più vecchia, del 1973. Con le parole "Ho trovato la nostra nuova macchina" l'ho mostrata a Indra e siamo stati immediatamente venduti ".
L'Audi 80 L non ha mostrato il suo lato migliore durante la visione. "Quando siamo arrivati, l'abbiamo trovato con il cofano aperto perché si è scoperto che non si avviava", dice Arnold Soddeman. “In realtà, l'avevo già visto allora, perché in cosa ci saremmo cacciati? Alla fine il venditore lo ha fatto funzionare e quindi abbiamo potuto almeno fare un giro di prova. Ebbene, dopo cinque minuti ci è stato chiaro: "Lo prenderemo". Ci è piaciuto molto, come fan delle auto quadrate degli anni Settanta e Ottanta ".
Alcune modifiche apportate non hanno impedito l'acquisto, anzi. “Il labbro anteriore montato di una Golf I GTI e le ruote Caddy in acciaio da 15 pollici sono del tutto di nostro gusto, così come il fatto che l'Audi è leggermente inferiore allo standard. I puristi sui forum a volte dimostrano di pensare che sia un peccato, ma sai, può sempre essere annullato ".
Complimenti anche da L'Aia, nonostante l'italiano sotto le natiche da anni. Che bel carrello. Continua a rotolare in modo sano!
Ne ho avuto uno come prima macchina! Bella arancia anni '70. Ho comprato la lussuosa Passat di 10 anni con (quello che si è rivelato essere) travi di scatola marce imbottite di giornali e riempitivo presso il rivenditore VW (!). Ancora guidato per alcuni anni! Bella cosa leggera. Smaltito perché non sono riuscito a ottenere il ritorno di fiamma dal motore ...
L'abbassamento e le ruote si adattano bene alla tua Audi 80.
Un anno dopo, la versione berlina di questa Audi avrebbe salvato la preoccupazione della VW, perché allora si chiamava Passat. Disponibile da 1300cc. E quella era un'auto molto carina con trazione anteriore e una comoda quinta porta. Tipicamente negli anni 'XNUMX la sensibilità alla ruggine era: gli schermi interni di solito erano completamente scomparsi entro dieci anni.
Riceverai un cenno di approvazione da parte mia.
Le modifiche che hai apportato accentuano magnificamente le linee aggraziate di questa Audi.
Penso che questa macchina non possa trovare un nuovo proprietario migliore.