Austin A40 Summer set: auto Berndts

Se sei un amante di Austin da quando avevi sette anni, hai una linea fissa nella tua vita. E tutto è iniziato con l'ottenimento di un taxi FX3 Austin da Dinky Toys e un Austin Devon dalla zia preferita di Berndt. Alla fine l'hobby ha portato a un set di Austin A40 Summer full size.

Fan di Austin dall'inizio

Da un tale inizio, non può succedere niente di meglio che adottare una Austin A40 Somerset originale per unghie. La possibilità di un simile successo è ovviamente minima. Questa Austin è stata acquistata nuova nel 1953 da una signora in Inghilterra.

L'Austin A40 Sommerset le è stato consegnato il 15 gennaio 1954 e ha posseduto questo Austin per 43 anni. Quindi l'auto andò al segretario del Austin County Club in Inghilterra, perché conosceva Austin e sapeva quanto fosse originale quella macchina. Lo possedeva da oltre 13 anni e lo gestì come amministratore prima che Berndt diventasse il prossimo proprietario portando l'Austin dal suo paese natale nei Paesi Bassi.

Questo ormai ben consolidato Austin A 40 Somerset è ancora completamente originale, ciò significa che è nella prima vernice, l'interno ha ancora la prima pelle. Naturalmente, Austin non è mai stato restaurato e non è mai stato danneggiato. Ciò che rende l'auto completamente unica è che anche il paradiso originale è ancora in esso.

Quindi l'Austin A40 Somerset

La Austin A40 Somerset è stata prodotta dalla Austin Motor Company dal 1952 al 1954. La linea è stata ispirata da quella della più grande A70 Hereford. Il piano generale alla base era che questo approccio sarebbe stato buono per l'esportazione. Prima l'Austin era disponibile come berlina a quattro porte, poi fu anche 'topless' per vendita come una deccapottabile.

L'Austin A40 Sommerset ha sostituito l'A40 Devon ed era paragonabile per dimensioni al suo predecessore. L'A40 prese in prestito anche un certo numero di componenti dal Devon, incluso il motore a quattro cilindri in linea da 1,2 litri. Il motore del Somerset è stato ulteriormente esaminato per produrre poi un brutale 42 CV, rispetto ai magri 40 CV del Devon, rendendo il Somerset una velocità massima di 110 km / h.

Nel 1953, la Austin Motor Company realizzò una versione speciale di circa 500 berline Somerset utilizzando il più potente motore modello "sportivo" con due carburatori SU invece del singolo carburatore Zenith downdraft. Questa versione aveva interni più lussuosi e vernice bicolore per distinguerla dall'offerta standard. L'Austin A40 Sommerset Special aveva una velocità massima di 119 km / h. E quella era una velocità impressionante negli anni Cinquanta.

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Le prestazioni un po 'scadenti e la reputazione lenta ma valida dell'A40 "normale" erano in parte forza maggiore. La qualità della benzina a quei tempi era altrettanto cattiva di quella della Benzina E10 da oggi. E ciò non ha giovato alla prestazione, tanto più che l'infiammazione ha dovuto essere regolata così tanto che l'acqua del fossato ha provocato la scomparsa dei cavalli al trotto. Quando il carburante dei "grandi marchi" è migliorato un po ', Austin ha rilasciato un set con un distributore migliore e una diversa guarnizione di testa, in modo che il rapporto di compressione aumentasse leggermente rispetto al molto mite 7,2: 1 della versione standard.

Complessivamente sono state realizzate circa 173.000 copie dell'Austin A 40 Somerset. E Berndt Roelvink's? Questo è il sopravvissuto più bello di tutte quelle 173.000 unità

Chi è il primo piccolo

Nel titolo della storia, abbiamo già detto che la passione di Berdt per Austin è stata suscitata da un paio di Dinkey Toys. Da quel momento suona con l'Austin Garage dei suoi fratelli. Ora è l'orgoglioso proprietario del National Auto Miniature Museum di Asperen con una collezione di oltre 7000 miniature. E puoi anche acquistare modelli lì. L'Austingarage è quindi diventato un po 'più grande. Il mondo intero è nel museo. E ogni visitatore riceve gratuitamente una tazza di caffè o tè. Dai un'occhiata al sito https://www.minidome.nl/ per orari di apertura.

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