Stai lavorando al restauro della tua "grande" Austin-Healey, vuoi riportare il carrello (indietro) allo stato in cui una volta usciva dai cancelli della fabbrica? E poi rimani bloccato sul colore della pinna di raffreddamento.
Ha dovuto mostrare un po 'di colore nella sua vita, ma cosa è originale adesso? Solo su 100 / 4, 100 / 6 e 3000 Mk1 era la lattina di raffreddamento della fabbrica (luminosa) rossa; dopo che solo (giallo canarino) giallo. Quando smontate questo accessorio (...) è bene studiare bene lo stato. Da - propria - esperienza - anche se alcuni quarant'anni fa - può accadere che una foglia si rompa spontaneamente. Con un botto gigante, quella parte lascia il veicolo attraverso il cofano ... A quel tempo, figuriamoci quasi quarant'anni dopo. Questo perché con il gas forte si "piegano" le pale e ad un certo punto si raggiunge la fine. Questo è chiamato affaticamento del metallo. Un ventilatore in alluminio è stato montato di serie su 100 / 4. E non succede nulla con quello ...