È tempo di vacanze. Per molti di noi ciò significa alcuni chili in più. Ovviamente devono essere rimossi il più rapidamente possibile in seguito. Quella AMK è diventata più grassa è una notizia molto migliore. Ad esempio, la più grande rivista old-timer e young-timer nei Paesi Bassi e in Belgio sta passando da 132 a quasi le pagine 150 e ora offre ancora di più da leggere su vecchi e giovani. Il prezzo rimane lo stesso, 2,70 per gli abbonati e 3.99 per gli acquirenti di numeri singoli.
Ma cosa sta succedendo adesso?
Sfortunatamente, il motivo di tale espansione è molto meno divertente. Sono tempi turbolenti nel paese di pubblicazione. Inoltre, dopo varie misure del governo, si è scoperto che non esisteva più alcuna fattibilità per la rivista più giovane dei Paesi Bassi. Quindi, prima della comparsa di un numero di giugno / luglio, abbiamo dovuto tagliare il nodo ed estrarre la spina. Ma ovviamente ciò non è stato possibile senza offrire una buona alternativa. Ecco perché troverai una sezione mensile per Auto Motor Youngtimer dal numero di settembre Auto Motor Klassiek. Quindi un AMY in AMK.
Con tutte le notizie sui giovani che il lettore AMY era già abituato, ma ogni mese. Con la storia, persone interessanti e aziende sul giovane in una sezione distintiva di appassionati prima degli appassionati.
Scadenza
Naturalmente, la sezione giovani non è a scapito delle pagine dei vecchi tempi. Quindi come lettori ora ottieni ancora di più allo stesso prezzo.
La data di chiusura del numero di settembre di Auto Motor Klassiek è martedì 12 agosto. AMK sarà disponibile per gli abbonati venerdì 29 agosto e nei negozi martedì 2 settembre.
Un assaggio
Abbiamo questo in serbo per te nel prossimo numero. Oltre alla grande quantità di brevi messaggi su tecnologia, prodotti, parti, eventi e suggerimenti, le colonne e le sezioni fisse come Bob's Book Corner:
- AC ACE Bristol 1955, un bel pezzo di tecnologia, luce e oltre le aspettative veloci.
- Anno del modello 1965 è forse la nostra serie più lunga che guarda indietro a spettacoli automobilistici e presentazioni di mezzo secolo fa una volta all'anno. Per gli amanti di volantini e foto dalla vecchia scatola.
- VW Porsche 914 è un articolo che non solo approfondisce la storia della vettura, ma in particolare anche la restaurata VW Porsche 914 / 4 di Rudy Knapen di Hasselt in Belgio.
- Austin-Healey Sprite MkII mock-up: un mock-up è un'auto che non è stata effettivamente guidata, ma utilizzata come modello da esposizione per gli spettacoli automobilistici durante il lancio.
- Benelli 254 Four - è una moto speciale, perché nonostante la bassa cilindrata, è ancora un vero quattro cilindri
- Trova C75 Dream Barn - Honda Dream non restaurato non è molto da trovare. Questo fienile di razza pura non è restaurato ed è in buone condizioni
- tecnica: revisione del motorino di avviamento - la revisione di un motorino di avviamento nella prima parte di questa serie tecnica
- Packard 200 di lusso - l'elegante americano degli anni '50 è stato restaurato con cura
- Coupé Ford Taunus 12M - il proprietario Ate Kempenaar è un grande appassionato classico, non solo ama la sua bella coupé Ford Taunus 12M, ma esprime anche il suo interesse per una collezione di ciclomotori, un trattore e altre auto d'epoca
- Sotto il cofano: Renault Alpine A110 - guardare sotto il cappuccio deriva dal fatto che dopo aver aperto un cappuccio di un classico, una folla di persone si aggira intorno ad esso. Dopo di che risuonano intere conversazioni da sotto il cofano. Una sezione pratica.
- Bugatti Type 43 vintage racer - alla fine di settembre è il Vintage Revival, un evento per le auto dell'anteguerra su Zandvoort. Una delle auto partecipanti è questa Bugatti. Pensavamo che esistesse un rapporto.
Nella sezione youngtimer ad eccezione delle pagine di notizie e della colonna regolare di Pausje.
- De sale sacre di Porsche - Cosa fai se hai più macchine di quante ne possa contenere il tuo museo? Quindi coinvolgi un ramo. Porsche ha affittato un anonimo complesso nei pressi del suo prestigioso museo a Stoccarda-Zuffenhausen, dove questo museo 350 trova un posto che include un gran numero di giovani. Abbiamo preso uno sguardo esclusivo lì.
- Renault Sport Spider - La Renault ha lavorato per qualche tempo al ritorno di Alpine. È ora di partire con l'auto che ha fatto il giro delle Alpi: la Renault Sport Spider.
