La storia della Fiat 500 è più che nota. La famiglia di appassionati della Fiat 500 in Europa è molto grande. Ma la storia della Fiat 500 non è completa senza la storia di Autobianchi.
Di: Dirk de Jong
La Fiat 500 era per l'uomo "normale" e l'Autobianchi per il cittadino più esigente.
creatività
Grazie alla creatività dei designer, sono stati rilasciati modelli speciali basati su modelli Fiat (perché le differenze tecniche erano minime). Abbiamo visto questo Autobianchi Quattroposti dal 1966 nella posizione di parcheggio a Wognum. Una vera (!) Quattro posti. C'erano modelli più attraenti che ora sono molto ricercati nei circoli classici, come la Autobianchi Bianchina Dueposti coupé (2 posti) e apparve anche una vera decappottabile. Poco dopo l'apparizione della Fiat Giardiniera sul mercato, Autobianchi presentò la Autobianchi Panoramica con la sua combinazione di auto.
Leggi anche: Autobianchi Panoramica. Piccolo mascalzone italiano di Joop Piersma
Guardando con sentimento
Alla gente piace guardare con le mani. Punta leggermente sulle belle forme dell'auto classica. E a volte lo sento persino ad occhi chiusi. Ma il segno "non toccare" a volte impedisce questo. La Fiat 500 era già fonte di ispirazione per molte case automobilistiche. Fu costruita una carrozzeria speciale su cui la Fiat 500 servì da base. In ogni caso, questo proprietario (sconosciuto) mostra un pezzo di bella storia automobilistica.
Leggi anche: L'Autobianchi A112. Dal pianificatore stradale al sempreverde
Solo una domanda casuale, su qualcosa che è stato nella mia mente per molto tempo ... questo articolo dice letteralmente:
Ma la storia della Fiat 500 è incompleta senza la storia di Autobianchi… Allora mi aspetto una buona rappresentazione della storia invece di quattro righe di testo. O sono pazzo?
Capisco che la newsletter sia "gratuita", ma con tutto ciò che questo editore pubblica ho l'idea che venga addebitato per "articolo" e altri per parola o carattere ...
Mister intende bene (proprio come me) ma è così superficiale che appartiene più a un giornale regionale di Frisone o di Groningen.
Ho dovuto perderlo. Scusate. E sì, sono abbonato da molto tempo.
Sono d'accordo con te.
È un pezzo senza senso di cui soprattutto l'ultima parte "guardare con sentimento" mi è incomprensibile.
Non ha senso e un segno "Non toccare" non può impedire nulla quando ti senti con gli occhi chiusi.
Ho la sensazione che il signor de Jong, armato di una macchina fotografica, percorra le strade per individuare un'auto più o meno interessante e scatena la sua immaginazione.
Un altro pezzo di questo scrittore a cui ho risposto è iniziato in questo modo:
Trascurato e perso e non hai la sensazione: devo averlo. Lo splendore e il potere sono fuori. L'aspetto precedentemente frizzante non è più attraente. È lavato dalla pioggia. O il proprietario trova attraente la vernice stagionata?
Inoltre non ha senso, puoi semplicemente incollarlo sopra la foto di questo Autobianchi.
Peccato.
"Ho l'impressione che il signor de Jong, armato di macchina fotografica, vada per le strade per individuare un'auto più o meno interessante e lasciare che la sua immaginazione si scateni". Destra! Ma cosa c'è di sbagliato in questo?
Non c'è niente di sbagliato nel principio, ma faccio fatica a immaginare.
E ciò di cui ho particolarmente problemi è il tono quasi lussurioso della newsletter, che può essere deludente non appena si apre l'articolo. Quando vedo Dirk de Jong o De Redactie di solito smetto.
Mi dà davvero la sensazione che il signor De Jong possa fatturare per articolo inviato, mentre ad esempio Dolf Peters può fatturare per numero di caratteri. Quest'ultimo scrive anche contenuti molto belli e interessanti! Lui fa.
Non tutti gli articoli sono ugualmente estesi. Dirk scrive i suoi articoli sulla base di ciò che incontra lungo la strada. Tuttavia, c'è quasi sempre un articolo più ampio da leggere.