Motori di auto in motocicletta.
Ne abbiamo già parlato nel messaggio relativo al quattro cilindri NSN 1200 C. NSU con i loro alberi a camme in testa amati anche dai motociclisti.
Fu allora che 650 fu cc per i Real Heavy Boys e il RDW non era l'organizzazione che è oggi.
Il "Mammut" di Friedl Muench divenne naturalmente il modello per tale approccio.
Ma nei primi tempi di 'Koning Zelfbouw' 
Jan Heemskerk e Peter van Andel hanno ottenuto i primi premi con le loro creazioni.
Il montaggio dei blocchi motore delle auto in moto è stato fatto regolarmente. Fino a quando l'RDW non ha rafforzato un po 'le cose e l'autocontrollo è diventato meno generalizzato,
I blocchi VW, DAF e 2CV erano adatti per questo. Ma una volta abbiamo anche visto un bastardo con un motore Renault trasversale in ghisa.
Se hai una moto o un materiale fotografico di questo tipo, aspetteremo il tuo messaggio!
Dolf
Ecco alcune foto di Texel, motori con blocchi di macchine.
https://www.flickr.com/photos/emscherblues/sets/72157644728317265/with/14025908327/
Ci sono due motori nel museo Daf equipaggiati con la tecnologia Daf insuperabile. Uno con solo l'azionamento, l'altro compreso un motore a due cilindri.
Alla luce dell'eternità, non molto tempo fa, c'era un certo signor Boccardo dalla Francia che riuscì a montare un motore PSA in un telaio autocostruito, anch'esso in versione diesel, che può essere considerato piuttosto unico.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Boccardo