Vetture che compiono 40 anni in 2017. Una selezione

Vari modelli di auto sono esistiti in 2017 da quarant'anni. Significa che questi giubilei raggiungeranno lo status di veterano olandese. Facciamo una selezione da questa categoria di 40 anno-vecchi da 2017.

Peugeot 305

Nel 1977, la Peugeot 305 vide la luce. I francesi portarono un'auto dalla linea contemporanea con la classe media, che successe alla 304. Il 304 e il 305 hanno continuato a coesistere fino al 1980. Quando il 304 lasciò l'arena come Break, il 305 aveva già guadagnato un posto di tutto rispetto nel panorama automobilistico. La prima generazione aveva ancora affinità tecniche con il suo predecessore, dall'aggiornamento del 1982 (luci più grandi, motori modificati, interni modificati) il 305 ha cantato più della propria canzone. La 305 berlina fu costruita fino al 1988, la Tenuta scomparve un anno dopo. La 305 è stata per qualche tempo la Peugeot più prodotta. Gli successe il 405.

Serie BMW 7

Quarant'anni fa, la BMW presentò una nuova risorsa nella Oberklasse. L'E3 è stata sostituita dall'E23, o dalla serie 7, con nuove linee e tecnologia collaudata del motore. Da maggio 1977 ad agosto 1979, erano disponibili 728, 730 e 733i. Le prime due varianti erano equipaggiate con un motore di carburazione. A partire da settembre 1979, anche 728 e 730 hanno ricevuto un motore a iniezione e la 7 series è stata ampliata con 735i. 732i - con elettronica del motore digitale Motronic - ha sostituito 733i. In 1980 ha seguito 745i con un motore 3.210 cc Turbo, in 1983 seguito da 745i con motore 3.410 cc, anch'esso equipaggiato con Turbo. In 1986, l'E23 Baureihe è stato sostituito da E32. La prima serie 7 ha rafforzato la posizione di BMW nella classe superiore.

Alfa Romeo Giulietta

Anche Alfa Romeo ha introdotto un'auto controversa nel 1977. La Giulietta fu annunciata come successore della Giulia e si distinse per il suo design spigoloso ea forma di cuneo. Ha condiviso molti componenti tecnici con l'Alfetta. Grazie al principio di trasmissione transaxle, la Giulietta aveva anche una distribuzione ideale dei pesi ed eccellenti caratteristiche di guida. Il Alfa Romeo Giulietta era inizialmente disponibile con motori 1.3 (fino al 1983) e 1.6. La successiva espansione seguì con un motore 1.8 (1979), la versione da 2 litri (1980) e un 2.0 Turbodiesel. Speciale era il Turbo Delta, descritto anche in AMK 11-2016. La produzione di questo appositamente progettato Alfa Romeo corse fino alla fine del 1985. Gli successe il 75.

Mazda 323

A gennaio 1977 ha fatto scalpore a Mazda presentando 323: un'autovettura a due volumi con design moderno, tecnologia convenzionale, molta praticità d'uso e un eccellente rapporto qualità / prezzo. Mazda ha fatto il suo debutto europeo presso l'AutoRAI di 1977 e ha avuto successo sin dall'inizio. In 1980 è stato sostituito dalla seconda generazione.

Porsche 928

Lo stesso anno, Porsche ha annunciato l'928 con il rullo di tamburi. Una grande macchina che dovrebbe rendere 911 superfluo. Adesso conosci la storia. 911 è sopravvissuto all'928, in parte perché quest'ultimo ha ricevuto un notevole prezzo. Eppure il 928 rimarrebbe in produzione per diciotto anni. Questa Porsche con principio transaxle e inizialmente disponibile con un motore 4474 cc V8 con un albero a camme in testa per fila cilindri, fu in seguito più varianti (come la S, S4, GTS, e Sondermodell Clubsport) essere costruito In totale Porsche costruita attorno alle copie 60.000 di 928.

Mercedes Benz C123

Il successo Baureihe W123 di Mercedes Benz è stato ampliato a giugno 1977 con il successore del W114 Coupé: il C123. Fondamentalmente questa bellissima variante Benz era chiaramente riconoscibile come un modello W123, ma a questa versione non è stato negato il suo aspetto. Il C123 ha debuttato nelle varianti di modello 230 C, 230 CE, 280 C e 280 CE. Il coupé Benz non è stato caratterizzato solo in senso esterno: il C123 si è fatto un nome anche in termini di caratteristiche di sicurezza (zone piega dalla berlina, carrozzeria rigida). Quasi 1985 di queste versioni coupé sono state costruite fino all'estate di 100.000, di cui i diesel 15.000 per il mercato americano. Per inciso, anche il pubblico di 1977 all'IAA di Francoforte ha conosciuto S123 (modello T), ma la produzione è iniziata solo a maggio 1978.

Nuove generazioni di alcuni modelli esistenti

Le nuove generazioni necessarie di modelli già esistenti sono state introdotte anche in 1977. Ne citiamo alcuni. La Fiat ha introdotto la seconda generazione di 127 (versioni multiple, un corpo più stretto e una scelta tra due varianti di motore). Opel Rekord E è succeduto al suo predecessore D. Ford lanciò la seconda generazione della Ford Granada, che si occupò delle forme rotonde della prima serie Granada (e Consul). Niente nuove generazioni, ma le variazioni su un tema sono state infine formate dal VW Derby, una berlina con base a Polo e l'Audi 100 Avant, la versione a cinque porte di Audi 100 C2.