Per gli amanti del patrimonio industriale nazionale è molto utile. L'Aviodrome di Lelystad è un'ode alla storia dell'aviazione nazionale. La mecca per i fan dell'aviazione spostati da Schiphol a Lelystad in 2003 è la patria di molte, tante belle cose. E nella misura in cui il aviofan un giorno non è sufficiente per assorbire quella impressionante storia strutturale e tecnica dell'aviazione.
Vai dopo. Chiamiamo il Wright Flyer, il Fokker Spin, il Fokker C-5D, il Fokker F.VII, il Lockheed Constellation, l'Uiver, il Douglas DC 3, il Jumbo Jet, il Douglas C 54 A Skymaster. Formano una piccola selezione di ciò che il visitatore di Lelystad può vedere. I responsabili hanno realizzato un'esposizione interna e una all'aperto con vari temi. Hanno anche costruito l'hangar T2 e hanno mostrato i contorni storici di Schiphol. A Lelystad, il vecchio edificio principale dell'aeroporto nazionale è stato ricostruito esattamente. Chiunque sia entrato in questi edifici sente l'intimità della corsa verso il trasporto aereo di epoche precedenti. Il suddetto è solo un esempio della diversità che l'Aviodrome presenta ai visitatori nel settore dell'aviazione.
Storia dell'aviazione e ... ... nuovi timer
Inoltre, non è solo il patrimonio dell'aviazione che fa da battistrada a Lelystad. Perché gli incantevoli velivoli di una volta sono assistiti da cose ancora più belle: classici deliziosi, che, in linea temporale, permettono all'evoluzione del traffico stradale di andare di pari passo con gli sviluppi tecnici dell'aviazione. Pertanto, c'è anche molto da divertirsi per gli appassionati di vecchi tempi. Perché la mostra indoor inizia con una replica della primissima auto: la Benz Motorwagen. Un po 'più avanti, sotto le ali del Fokker Spin, si esibisce un Chapuis Dornier. E così la storica cronologia dell'aviazione è animata da ancora più auto d'epoca.
Una selezione dei veterani presenti
Per citarne alcuni: un'incantevole Hanomag, una Delage DO del 1921, due A-Ford e la Peugeot 202 UH del trasportatore Koninklijke Saan aggiungono valore storico. Inoltre, è da non perdere lo Spyker C2 Truck del 1921. Inoltre, il prototipo del DAF 600 del 1958 riposa sotto le ali sicure del patrimonio aeronautico, nelle vicinanze, tra le altre cose, di una Mercedes Benz 220 Cabriolet e di una Buick Riviera. I suddetti veterani sono una selezione di un insieme più ampio che ha una storia nell'Autotron.
I classici di Presence Autotron non sono una coincidenza
Non è del tutto casuale che la collezione possa essere vista nell'Aviodrome. Dirk Lips - il figlio del fondatore di Autotron Max Lips - possiede diversi parchi di divertimento con la sua compagnia Libema. Anche la gestione di centri eventi e parchi a tema fa parte di tali attività. L'Aviodrome è uno dei parchi a tema. In 2012, il parco dell'aviazione di Lelystad è stato rilevato da Libema. Dirk Lips non ha esitato a lasciare che lo sviluppo della vettura andasse di pari passo con lo sviluppo del patrimonio dell'aviazione mostrato.
Raccolta trattenuta
Perché Lips ospitava un certo numero di auto d'epoca a Lelystad. È una collezione che faceva parte della collezione Autotron di padre Max Lips. Son caro, è riuscito a far entrare in possesso trenta automobili dalla collezione di padre Max. È successo nel periodo che ha preceduto il momento in cui l'intera collezione Autotron è stata venduta al National Automobile Museum, oggi conosciuto come Louwman Museum.
Aviodrome: tappa per il patrimonio
La presenza della collezione di auto d'epoca conferisce alla tradizionale Aviodrome un valore aggiunto. È anche impressionante vedere come gli sviluppi tecnologici nel corso degli anni abbiano avuto ripercussioni sull'aviazione e sull'industria automobilistica. È quindi - e per molti altri motivi - molto utile recarsi in questo luogo ricco di storia. Per gli appassionati di aviazione, per gli appassionati di classici. E in realtà per tutti coloro che hanno il cuore storico nel posto giusto.
Puoi trovare ulteriori informazioni sull'Aviodrome qui.
