Un sensore che avvisa il ciclista quando il sensore rileva che il ciclista è stanco... Vedi, non l'avevamo ancora avuto.
Nel frattempo, il miglior tipo di motociclette è dotato di più software di quanto il lander lunare abbia mai avuto e ci sono così tanti assistenti elettronici premurosi e co-decisivi nel display che sono state integrate sufficienti funzioni di sicurezza per gli ADHD che sono a dieta di Xtasy e Red Bull durante l'ora di punta serale. E quello che ha detto quel motociclista davvero vecchio, e questo è solo parzialmente ragionevole: “Tutta quella roba elettronica. Basta imparare a guidare”.
Quindi tutta quell'elettronica è davvero necessaria? Nah... Ma è possibile. Quindi va in produzione. Ma in un universo in cui esperti di marketing e ingegneri vivono tutta la loro vita, c'è ancora spazio per la forma di trasporto abbastanza semplice che è il motociclismo? È normale che un concessionario di una grande marca affermi che i suoi clienti di solito gli chiedono di "impostare" il contachilometri parziale, l'indicatore della temperatura esterna e l'indicatore del carburante rimanente e lasciare il resto delle informazioni sul display a colori così com'è?
Ovviamente ci sono persone che si divertono con tutti i gadget elettronici e gli aggeggi. Ma queste sono spesso anche le persone che sono più felici di pianificare e inserire i percorsi più belli da dietro il loro schermo. Per poi 'guidarli' su Google Street View per la verifica. Di recente abbiamo parlato con qualcuno che aveva programmato un giro di dieci giorni con anche i luoghi per i pranzi e gli orari del pranzo con un margine di 15 minuti. “Il motociclismo è un'avventura. Il motociclismo è libertà”. Tuttavia?
E poi ti stressi perché c'è un posto di blocco e il tuo programma è incasinato. Bello. Di recente siamo saliti in bici per un po'. Perché è divertente saltare stupidamente su un tratto di autostrada illimitata con una velocità di poco inferiore a 100. Il freddo fa bene ai pugili ex sovietici termicamente non ottimali. Perché faceva freddo e perché ci è venuto in mente che a Bad Sassendorf, a 200 km da Arnhem, puoi trascorrere l'intera giornata nell'acqua salata e calda della sorgente per pochi soldi. Puoi sederti nella sauna e poi fare un ottimo pasto per poco.
Non hai nemmeno bisogno del tuo insuperabile TomTom per contare alla rovescia l'elenco di "Oberhausen, Dortmund, Kassel Paderborn, Dortmund e poi via da qualche parte". Dopo qualche giro di sauna, la grotta di sale, un massaggio, la piscina di acqua salata e un po' di cibo e bevande, abbiamo trovato un hotel sul posto. Incluso 'Raucherzimmer' e colazione. Ho appena passeggiato sul Weihnachtsmarkt. Fatto un'altra tazza di caffè. E salta: di nuovo a tutto gas. Guidare una moto può essere così semplice e così divertente. Proprio come la vita...
La via del ritorno lungo il percorso tortuoso di Tomtom era lunga e fredda. Per fortuna in questi giorni ci sono i guanti riscaldati, il caffè si ferma. Stivali riscaldati. Compagni riscaldati. Vasche da viaggio spaziose. Dovremo parlarne con Babbo Natale. Ma è stato un weekend fantastico!
La motocicletta semovente è in arrivo.
Questa è la vita, non pianificare nulla, visto tutta l'Europa dalla Norvegia alla Bosnia e dalla Finlandia alla Scozia Pianifica solo un percorso globale e alla fine di ogni giornata c'è sempre un campeggio / posto per dormire da qualche parte.
Colpi deliziosi delle nostre Honda (VT1100 e VT500) ci hanno fatto percorrere oltre 100000 km sulle strade più belle.
Riguarda il nostro approccio. Ma anche i percorsi randagi dei nostri piccoli TomTom sono divertenti!
Tutta quell'elettronica, a volte mi fa star male a morte. La presenza riduce le tue capacità di guida pura, anche se pretende di aumentare la sicurezza stradale. Non è più un bel strumento o accessorio, ma un fattore determinante. Prendi tu l'iniziativa? Non serve più.
Perché all'improvviso ci sono cinquecento incidenti la domenica sera, quando comincia a disgelare?
Mancanza di pratico controllo della trazione da parte del guidatore stesso, nonostante tutta l'elettronica.
Non hai più la possibilità di (imparare a) guidare su strade innevate e ghiacciate. Se la prudenza è la madre del negozio di porcellane, costruire quell'esperienza avrà successo anche senza incidenti.
Autosufficienza, dove esiste ancora?
L'autosufficienza è davvero il 1950! L'ultima tendenza è che le motociclette siano dotate di radar anteriore e posteriore. Il prossimo brillante passo? Un sedile eiettabile?
Sono anche del tipo "quello che non c'è non può essere rotto" e nonostante alcune situazioni difficili in passato non credo che avrò bisogno dell'ABS.
Poiché non sono mai morto prima, sono convinto che ce la farò senza ABS 😉
E il controllo della trazione o il controllo del lancio... che ha più lo status di "caffè" che un valore aggiunto sulle mie motociclette.
No: in passato non andava certo tutto meglio…era più chiaro.
Nelle giornate di sole con gelo moderato è meraviglioso guidare una moto, soprattutto con una terza ruota.
E che devi fermarti più spesso per riscaldare di nuovo corpo e arti, questa dovrebbe essere vista come un'avventura.
Morire è sopravvalutato. E come sosta durante una corsa fredda prendiamo una cioccolata calda con rum! Con una terza ruota non è affatto un problema!
Bad Sassendorf… me lo ricorderò!
La sauna è socialmente stabilita in D. Spesso rientra anche nel benessere del datore di lavoro e nell'assicurazione sanitaria. Le ultime sessioni di sauna NL sono state un po' contro di me in termini di abbronzatura, peli pubici rasati, tatuaggi e piercing. In D la sauna è conveniente. Puoi fare un pasto decente per poco. E di recente abbiamo avuto un "Raucherzimmer" nel nostro hotel.
Questa è stata un'altra grande avventura Dolf.
Lo racconti di nuovo fantastico Dolf….
Saluti da Urk (dove siamo sulla pista)
Tutti i ricordi di un vecchio. Il più vecchio. Ancora più ricordi. Bello. Fai solo attenzione con quella pendenza. Presto vorrai una vera casa a Lelystads! Saluti indietro e fai attenzione con i tuoi razzi a Capodanno!