Molte domande sullo schema di addizione ci raggiungono ancora. Lo schema è spento? O non è questo il caso? Riassumiamo ancora una volta per te.
Nel 2008 Ernst Cramer ha avuto la sfortunata idea di presentare un emendamento, in base al quale l'esenzione dalla tassa sui veicoli a motore è stata `` congelata '' al 31 dicembre 12 e l'età per le auto che potevano essere aggiunte al valore del mercato è stata portata a 2011 anno. L'emendamento è stato persino approvato dal Senato e dalla Camera dei rappresentanti. Una lobby di grande successo di Wouter van Embden ha in parte capovolto questa legislazione. Van Embden ha impedito a quest'ultimo, ma non ha potuto impedire alle auto immatricolate dopo l'25-1-1 di non essere mai più esentasse. Quindi possiamo (dobbiamo) ancora aggiungere la nostra auto aziendale di 1987 anni al valore del mercato, solo ora a un tasso del 35%. Questo schema non verrà più modificato, rendendo ancora estremamente interessante guidare un giovane timer o un classico per scopi aziendali. Con la presente possiamo riferire tutte le storie dei nativi americani al regno delle favole. Solo così lo sai.
Topper fiscali: Mercedes-Benz W124, W126, W201 e W140. BMW E38 (serie 7) e presto anche E39 (serie 5). Audi A6 e A8. Guida moderna a costi gestibili; quindi anche un'auto aziendale per imprenditori che non possono permettersi una nuova Classe E, con o senza contratto di locazione accompagnatorio. O semplicemente perché ti piacciono davvero queste macchine. Anche questo è possibile.