De Triumph Vitesse con quel bellissimo motore a sei cilindri 1600 o 2 dal suono sorprendente non è estraneo ai circoli classici. il Triumph Annuncia anche il quattro cilindri, ma uno Triumph Araldo con uno zespitter? Devi solo imbatterti!
Sulla strada per un indirizzo nel British Nuneaton, l'attenzione fu attirata da un araldo non originale. Leggermente rallentando e poi il distintivo sul coperchio del bagagliaio cade su 'Herald 6' ... Sembra che il proprietario di questo Herald, risalente a 1968, abbia imbucato un litro 2 a sei cilindri. Non è tanto lavoro, perché l'Herald è stato anche la base per la Vitesse. Cerchi un po 'più larghi, dischi dei freni più grandi, persino un roll bar e hai qualcosa di speciale, qualcosa con cui andare d'accordo nel traffico di oggi ... Qualcosa del genere ti fa pensare?
Conversione interessante perché c'è ancora il cofano originale 1200/12/50. Chissà se ce n'è uno Triumph 6 pitter in linea. Normalmente questo non è possibile perché non c'è abbastanza spazio per il radiatore e perché la cappa al centro esce troppo bassa. Motivo per cui la fabbrica ha dato alla Vitesse un cofano leggermente diverso. Con una cappa 13/60 hai abbastanza spazio.
https://youtu.be/iqH-mqRy2Mg calza bene