Per la seconda volta consecutiva, Frank Ruge e il suo team sono stati costretti a mantenere online il Brema Classic Motor Show. Motivo noto: la pandemia del corona. L'edizione 2021 è durata non meno di cinque ore e, per tenere i visitatori online all'erta, i produttori hanno ridotto lo spettacolo digitale a due ore e mezza. Questo è bastato a rendere la ventesima edizione dell'evento una presentazione divertente.
Naturalmente Frank Ruge e la sua gente avevano immaginato la celebrazione della ventesima edizione in modo diverso. In ogni caso, è lodevole che abbiano scelto di escogitare un'alternativa alla borsa, e di non rimandarla. Proprio come l'anno scorso, la presentazione si è tenuta di nuovo all'inizio di febbraio. E quel tempo è stato un valore fisso per venti edizioni. Quindi l'organizzazione non si è discostata da questo. Anche i valori fissi a Brema non saranno messi da parte dalla pandemia.
Tanti mini documentari
Il 2022 febbraio 5 è stato quindi presentato online il Bremen Classic Motor Show 2022. Sono passate tante cose belle, c'è stato spazio per le storie di fondo e c'erano giovani classici appositamente selezionati da Tüv-Süd (come il Alfa Romeo 75 V6 e quello bellissimo Citroën DS 20). Questi temi sono stati accompagnati da altri temi fissi. Sono stati tutti catturati in mini-documentari. che a loro volta erano componenti del programma online.
Filo conduttore in mostra: i classici di tutti i giorni in via di estinzione
De filo conduttore dello spettacolo era nuovo. Questo consisteva nei classici quotidiani in via di estinzione (dal punto di vista tedesco). Il giornalista di AutoBild Christian Steiger lo ha presentato in un trittico. Ad esempio, c'erano i Alfa Romeo Alfasud (100% originale), un gioiello di Peugeot 504 Ti e Fiat 1500 davanti. Sono stati (almeno per il sottoscritto) i punti salienti di questa parte del programma. Ciò ha portato anche alle due auto più popolari dello spettacolo (Spirit of the Show). La Opel Rekord E e la Ford Granada Turnier (della serie 75-77) hanno occupato i primi due posti pubblici, seguite dalla maestosa Ford Capri RS 2600. La Ford sportiva è apparsa in un'altra parte del programma: la Porsche Killer.
Quarant'anni di Mercedes-Benz 190
Brema è giustamente orgogliosa della Mercedes-Benz W201. La Baby-Benz festeggia quest'anno il suo quarantesimo compleanno, ed è a questo che pensava l'organizzazione del Brema Classic Motor Show. La W201 non è stata solo un modello importante per Mercedes-Benz, ma anche per la crescita dell'occupazione a Brema. La 190 è stata costruita lì, e questo fatto è stato un motivo in più per l'organizzazione per commemorare il 40° anniversario del modello Benz di successo e di alta qualità.
Porsche Killer e bellissime moto
Affascinanti sono stati gli articoli sulle avversarie della Porsche 911 T (BMW 2002 Turbo, Opel Commodore GS/E e la magnifica Ford Capri 2600 RS) e il tema delle motociclette a due e quattro tempi. Passarono la Honda 750 CB Four F1, la Suzuki GT 750 A, la Gilera 150 Rosso Super e la DKW RT 175 S. Ogni motore con la sua storia. I pro ei contro dei due e quattro tempi sono stati messi in prospettiva storica e adeguatamente spiegati da Andy Schwietzer di PS.Speicher Einbeck. Ha risposto con calma e chiarezza a una serie di domande del co-conduttore del Brema Classic Motorshow Johannes Hübner.
Occasioni perse: 40 anni di Ford Sierra non menzionati
Tutto questo e molto altro potrebbe essere seguito durante il programma online. C'era qualcosa per tutti, e la cosa bella (vedi sotto) è che tutti i temi sono online separatamente fino al 1° maggio. Così abbastanza da vedere. Per quanto ci riguarda, l'organizzazione dovrebbe considerare la Ford Sierra. Nel 1982, questo ha scatenato una rivoluzione del design aerodinamico all'interno della classe media piuttosto conservatrice. Anche l'Audi 100 Typ 44 meritava più attenzione. Come la Ford e la Mercedes-Benz W201, quest'anno celebra il suo XNUMX° anniversario. È notevole che l'organizzazione non abbia considerato l'Audi e la Ford.
Idee per il 2023 con un tocco giapponese
Nel corso del programma Frank Ruge ha parlato di nuove idee. In tal senso, l'organizzazione Bremer dimostra anno dopo anno che valori fissi e novità vanno di pari passo in modo creativo. Per il prossimo anno vedremo un Sonderschau con icone di rally giapponesi o un combinato NSU-Mazda-Citroën mostra traballante. Questi sono esempi di mostre speciali che appartengono a Brema, proprio come icone giapponesi come la Celica, la Sapporo, la 240 Z e la Mazda Cosmo. Per citare alcuni esempi. Siamo curiosi di sapere se l'organizzazione offrirà spazio per idee come questa nel 2023.
Vivi di nuovo l'anno prossimo? Date della mostra fissate almeno dal 3 al 5 febbraio 2023
Così, il secondo Brema Classic Motor Show online è stata ancora una volta una presentazione utile e memorabile. Naturalmente l'organizzazione ha espresso il desiderio di accogliere tutti nei padiglioni espositivi anche il prossimo anno. Per ora la fiera online era l'unica soluzione, ed è stata vista da moltissimi visitatori. Nel caso ti fossi perso lo spettacolo: puoi guarda l'intera trasmissione e/o i singoli temi sul sito dell'evento fino al 1 maggio† Ne vale più la pena. Anche se saremo ovviamente felici di riferire in diretta anche l'anno prossimo sull'apertura della stagione classica tedesca. L'appuntamento è dal 3 al 5 febbraio 2023.
