Bremen Classic Motorshow finalmente di nuovo dal vivo dal 3 al 5 febbraio

Dopo due edizioni online, il Bremen Classic Motorshow è finalmente di nuovo aperto al pubblico. Questa è stata l'ultima volta nel 2020, e quella è stata l'edizione in cui l'organizzazione ha accolto un numero record di visitatori. L'aspettativa che il record del 2020 venga battuto è più che giustificata. Ciò non è dovuto solo al fatto che i visitatori hanno dovuto attendere molto tempo per poter visitare di nuovo la fiera. Ciò è dovuto anche al programma, che l'organizzazione ha messo insieme sotto la guida di Frank Ruge, e che è fornito da oltre 700 espositori all'interno di Messe Bremen.

Perché la composizione tradizionalmente non mente. Come sempre, il Bremen Classic Motor Show ha due temi principali. Uno per le auto, uno per le moto. Per iniziare con la prima categoria: le vetture sono riunite nel tema 'Biedermann und Brandstifter'. In altre parole: alle versioni base dei modelli classici si affiancano le versioni più piccanti. Ad esempio, la BMW 1502 viene presentata insieme alla BMW 2002 Turbo. La Ford Capri entry-level saluta il suo fratello molto più veloce, il 2600 RS. La base Renault 5 ha un tête-à-tête con il 5 Turbo. La Lancia Delta 1300 è posizionata accanto al cannone da rally S4. E quindi ci sono ancora più combinazioni immaginabili, che offrono una prospettiva particolarmente allettante.

"Zwei-stroke o Four-stroke?"

L'altro "Sonderschau" è pieno di classici motori a due e quattro tempi di tutte le classi. Si incontrano a Brema. Ad esempio, Simson Star e Moto Morini Corsarino stanno accanto ai poco conosciuti scooter Moto Guzzi Galetto e Progress Strolch. Naturalmente sono rappresentate anche le superbike del passato, come la Honda CB 750 Four e la Suzuki GT 750. Le 250 sportive con entrambi i concetti di guida esistevano già negli anni '23. La leggera BMW R XNUMX e quella complessa Triumph BD 250 (entrambi del 1939) mostrano lo slancio delle nazioni all'interno dell'importante classe 250. La Gilera 150 Rossa Super del 1958 e la DKW RT 175 S sottolineano come diversi costruttori vedessero l'applicazione di soluzioni tecniche. Il "Sonderschau" è il fulcro di una mostra in cui i visitatori possono vedere molte altre motociclette, scooter e ciclomotori storici. Per la composizione di questo programma, l'organizzazione lavora a stretto contatto con PS, Speicher Einbeck.

Moltitudine di temi familiari

Un'altra punta di diamante dell'edizione 2023 è il forum "Young Classics", co-presentato da Motor Klassik. All'interno di questo tema, vengono offerte auto originali dalla fine degli anni '90 all'inizio degli anni '100.000. Si tratta di esemplari che sono stati testati da TÜV Süd e hanno percorso fino a 8 chilometri. Brema ha molto di più in serbo. Che dire della lista rossa dei veterani che sono lentamente minacciati di estinzione. O il tema con pickup VXNUMX americani? Inoltre, il gran numero di visitatori di ritorno apprezzerà le fiere per auto d'epoca (Parkhaus) e motociclette, la mostra di vendita, la Classic Custom Motorcycle Lounge, le biciclette classiche, l'attenzione a temi minori, stand di ricambi, presentazioni di club, il gamma di automobilia e miniature e ancora più cose che sono legate al classico.

Per saperne di più

La stagione classica tedesca inizia a Brema, e possiamo solo dire: andate a Brema e godetevi uno spettacolo bellissimo, caratterizzato da una grande versatilità e da quella meravigliosa atmosfera vintage specifica. Maggiori informazioni sul Bremen Classic Motorshow, che è aperto dalle 3:5 alle 9:18 dal XNUMX al XNUMX febbraio, e la vendita dei biglietti sono disponibili su sito web dell'organizzazione.