Uno dei nostri marchi preferiti è tornato in attività: Bristol. E come dovrebbe essere con quel marchio, l'ultimo modello non è una tredici-su-una-dozzina di macchine.
Sono passati cinque anni da quando Bristol è fallita. Il marchio ha costruito auto da 1945, a volte sorprendenti, a volte eccentriche, ma vale sempre la pena dare un'occhiata. Poco dopo la guerra, l'azienda, che ebbe origine dalla Bristol Airplane Company, iniziò la costruzione di una manciata di automobili basate sulla BMW 328 prebellica. Certamente, i modelli gradualmente hanno avuto meno da fare con BMWs. Invece, Bristol ha spesso proposto soluzioni bizzarre che spesso derivano dagli aerei.
In 1960, la società è stata rilevata dal fondatore George White, che a sua volta lo ha venduto a Tony Crook in 1973. In 1997 è arrivato un altro proprietario, vale a dire Toby Silverton. Ha detto nel libro insuperabile soffio che voleva rimanere con il marchio per almeno 35 anni, proprio come i proprietari prima di lui. "Bristol è sempre stata una corsa privata. Ogni proprietario aveva un legame con l'aviazione ed era in giro per almeno 35 anni. Intendo fare lo stesso. Gestisco altre società per guadagnare denaro. Questo è divertente " dice Silverton nel libro. Sfortunatamente, Silverton, un po 'eccentrico, non è stato all'altezza. L'ultimo nuovo modello, il Fighter, è stato sviluppato sotto la sua guida, ma quell'auto non ha potuto salvare il marchio. Quest'ultima è stata la ragione per cui Silverton ha acquistato il marchio. Alla fine Tony Crook non sentiva più il bisogno di grandi investimenti e temevo di essere secco o Bristols se gli fosse accaduto qualcosa. Così ho comprato la compagnia. "
La compagnia è stata di proprietà di Kamkorp Autokraft, parte di Frazer-Nash, da diversi anni. Per ora c'è un roadster che sembra piuttosto retrò, il cui scopo principale è mostrare che il marchio è tornato. Non è economico, perché la nuova Bristol Bullet ti costerà dei chili di 250.000. Per questo si ottiene una macchina costruita a mano che è equipaggiata con un V375 potente 8 pk. Proprio come 70 anni fa, il motore proviene da BMW. Secondo il marchio, il design dell'auto deriva da "un eccezionale designer italiano che preferisce rimanere anonimo", riporta il marchio. Il design è più che un riferimento a 404, che ha costruito il marchio tra 1953 e 1958. Eppure l'auto non è antiquata; a causa dell'uso della fibra di carbonio, il peso è limitato ai chili 1.130. È quindi possibile raggiungere 4 entro 100 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 chilometri all'ora, anche se con il parabrezza ridotto si corre il rischio di far saltare la testa. Chi vuole una nuova Bristol deve essere veloce: la produzione è limitata alle copie 70. La notizia più importante, tuttavia, è che uno dei migliori marchi britannici è tornato!
