Il British Race Festival si è svolto a Zandvoort lo scorso fine settimana. L'evento, basato sul motorsport britannico, migliora ogni anno.
L'evento italiano Italia a Zandvoort è stato un evento impegnativo sul circuito per molti anni. il British Race Festival ha bisogno di un po 'più di tempo per alzarsi, ma anche questo si sta muovendo nella giusta direzione. Questo non è meno importante perché Louwman Exclusive è ora coinvolto nell'evento: quella compagnia sta organizzando il Louwman Exclusive Fandays. Ciò si adatta bene, perché l'azienda si occupa dei marchi McLaren, Bentley, Morgan, Rolls-Royce e TVR, tra gli altri. Anche se naturalmente c'erano anche alcuni visitatori che indicavano direttamente la Lamborghini, la Maserati e alcune Lexus che la compagnia aveva anche portato con sé, ma che era ovviamente principalmente per la loro Fandays e non per il British Race Festival. Era ovviamente bello che la compagnia mostrasse anche alcuni classici del Louwman Museum.
XJS sul circuito
Invece degli sponsor, eravamo principalmente interessati alle gare che sono state mostrate anche durante il British Race Festival. Come quasi sempre nelle gare classiche, non importa chi ha vinto: per i visitatori è particolarmente bello vedere le macchine in azione in pista. C'era una classe in cui i vari modelli Austin Healey si sfidavano l'uno contro l'altro, mentre era presente anche la Ginetta GT5 Challenge. Le nostre preferite erano forse le gare del Jaguar Enthusiasts Club, perché era molto tempo fa che avevamo visto una XJS su un circuito.
Auto prebelliche ben rappresentate
Ci piace sempre vedere le auto dell'anteguerra sul circuito. Erano ben rappresentati, perché il Vintage Revival è una parte importante di questo evento. Come risultato, erano presenti quasi le auto 60 del Dutch Vintage Sports Car Club (DVSCC), da Austin Sevens relativamente semplice a Bugattis esclusivi.
All'interno del programma del British Race Festival c'era anche una gara con auto prebelliche, la serie Owners Driver Mechanic, organizzata dal British Vintage Sports-Car Club. Le auto partecipanti provenivano tutte dal periodo 1926-1939. All'interno di quella classe è stato un po 'uno shock quando un'auto si è schiantata sabato pomeriggio, perché le auto dell'anteguerra solitamente non hanno roll bar e cinture di sicurezza. Tuttavia, in seguito le lesioni del conducente si sono rivelate meno gravi di quanto inizialmente temuto.
Sempre più eventi classici a Zandvoort
Proprio come con il Grand Prix storico, è stato fatto un esplicito tentativo di coinvolgere il villaggio di Zandvoort nell'evento. In questo caso è successo guidando attraverso il villaggio con Austin Healey's sabato pomeriggio e facendo lo stesso di nuovo domenica pomeriggio con tutte le auto legali che partecipano all'evento. Inoltre, è stato fatto un tentativo per rendere il paddock più pieno grazie alla presenza di club automobilistici, tra cui MG A Type Owners Holland.
Ovviamente è stato aiutato un po 'dal bel tempo, ma tutto sommato, il British Race Festival è in realtà un evento sempre migliore. E naturalmente possiamo solo applaudire che il numero di eventi classici a Zandvoort è ancora in crescita. Prossima tappa su Zandvoort: il Gran Premio storico nel primo fine settimana di settembre!
Foto: Maurice Dioncre