Een Citroën BX con quattro tonnellate sul bancone

Een Citroën BX di quattro tonnellate. Non ancora in euro, ma i tempi in cui è possibile acquistare buoni BX per i fiorini 300 sono finiti. Tale "piccolo grande" perché idraulico - Citroën ora puoi sedere sopra l'euro 4.000. Il BX da cui abbiamo preso le foto non costava quattro tonnellate, ne aveva percorse quattro. Alla deriva anche. Perché era una GTI.

E questo ovviamente è giusto per quello che Carl Hahn, l'allora CEO della Volkswagen, chiamava: "la migliore macchina dell'anno in teoria".

Il BX era rivoluzionario. Le linee diritte e angolari che si estendevano costantemente all'esterno mentre l'interno formava una massiccia rottura con le linee morbide degli anni settanta. Circa 2,3 milioni di BX sono stati fatti durante l'anno 12 della sua produzione. Le versioni standard del litro bianco 1,4 sono state per lungo tempo i "contenitori per leasing" più economici sul mercato. Ma il tempo passò e dal terzo e dal quarto proprietario, BXsen ottenne il loro brutto nome. Perché sospeso idraulicamente Citroëns, "les hydrauliques" erano macchine molto buone ... quando ricevettero la manutenzione programmata. La mancanza di manutenzione distrugge sicuramente di più nella tua famiglia che il tuo amore.

Ma con la normale manutenzione è così Citroën BX affidabile quanto un diesel Mercedes 200.

Ciò è stato dimostrato dalla rottura del diesel di un Gert Kouwenbergen che è giunto al termine perché è stato trafitto sul Lekdijk dal timone di un rimorchio vagamente rotto. Nel frattempo il BX rosso pallido aveva 650.000 km sull'orologio. Ha concluso la sua vita come un pezzo di saté su uno spiedino

Insegnante di francese presso l'Alliance Francaise Sylvia Scholder dirige BX dal primo giorno in cui ha una patente di guida. Ora è al suo quinto compleanno. Il punteggio di rottura in tutti quegli anni di guida BX? Un freno anteriore destro funzionante e un tubo di raffreddamento rotto. Il viaggio più lungo che è stato fatto con uno dei suoi BXsen è andato agli ex stati balcanici.

E un 1400 cc BX? Funziona in modo sensato, senza plugs o ibridi 1 su 15. I suoi BX sono quindi sempre stati in manutenzione regolare con uno dei pochi specialisti BX piccoli ma entusiasti. Loro sono Citroën appassionati con una preferenza irrefutabile per BXsen. Hanno la conoscenza, l'esperienza e conoscono la strada nella ricerca di scorte di parti sempre più piccole.

Abbiamo ricevuto le foto di accompagnamento tramite il garage interno di Sylvia, Berben, di Ulft.

A BX GTI, l'auto che è stata più veloce e sterzata meglio della leggendaria Golf 1 GTI. Una macchina francese con tutti i pregiudizi prevalenti. Un'auto che non è mai stata amata o risparmiata ...

Oh sì: è stato portato a Ulft per un nuovo MOT e il suo giro di quattromila chilometri. Quella revisione non era un problema. Ma per il prossimo anno le linee dei freni sono considerate un punto di attenzione.

Il pollo o l'uovo?

La storia dice che il BX è basato su uno schizzo disegnato da Marcello Gandine per Volvo. E 'vero che la Volvo 343 Tundra è davvero una sorella gemella del Citroën sembra. Ma c'è uno scontro temporale nella storia. La Tundra venne presentata nel marzo del 1979, dopo che Gandini presentò al Citroënproposto dalla direzione.

Secondo lo stesso Gandini, la somiglianza era semplicemente definita nel tempo: “Erano le linee degli anni '70. het Il nuovo marchio di fabbrica di Bertone. "