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L'accordo MRB lenitivo e fumoso

Di recente, il segretario di Stato dei Week-in e l'alleanza dei vecchi tempi - dopo sei mesi di contrattazione - hanno improvvisamente raggiunto l'accordo MRB. Il limite di età per le auto a benzina duty-free sale a 40 anni. Le auto a benzina più vecchie di 26 hanno diritto a una tariffa trimestrale (massimo 120 di euro). Poi dicembre, gennaio e febbraio non sono ammessi sulla strada nei mesi invernali. Un'altra decisione importante è che le auto Diesels e GPL che sono più giovani degli anni 40 sono completamente tassate. Senza ulteriori accordi.
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Esenzione dall'imposta sugli autoveicoli (MRB)

La nostra missione: mantenere incondizionatamente il regime di esenzione fiscale sui veicoli a motore (MRB) come lo conosciamo finora. L'approccio: la fiducia. Dopotutto, un governo deve essere affidabile. Modificare ripetutamente una norma senza necessità urgente per un periodo di diversi anni non ispira fiducia tra i cittadini.

Il nostro MRB con esenzioni di sapone condivide qualcosa

Un dettaglio sorprendente è, naturalmente, che parte dell'alleanza, il BOVAG e la RAI hanno sollecitato il governo fin dall'inizio dello scorso anno a rivedere il programma per i veterani. Quindi potresti chiederti perché la gente ora si è pentita o ci sono degli ordini nascosti. Chi ha ora quale interesse? L'importanza del BOVAG e della RAI è ovviamente chiara. Ma qual è l'importanza del KNAC in questo? Il KNAC è stato tradizionalmente un club per il trasporto moderno. Ma negli ultimi anni si è anche spostato verso il classico pilota.

Sulle barricate per gli appassionati di Oldtimer, parte 2

Ma non siamo ancora arrivati. Anche se, secondo gli ultimi rapporti, il segretario di Stato non è più in grado di uscirne e Jan Kees de Jager è stato chiamato in aiuto, non ci è ancora permesso di riposare sugli allori. Questo è il motivo per cui siamo partiti ieri con il gruppo "Appassionati di vecchi tempi". Un altro gruppo di interesse? Sì, perché è importante unire gli appassionati dei vecchi tempi. Non rappresentando un gruppo selezionato, ma piuttosto l'amore per il classico. Questo è il motivo per cui anche tu sei il benvenuto in questo gruppo. Non importa se sei completamente lirico su auto, moto, camper, camion o qualsiasi altro veicolo classico. Se ami le motociclette italiane o le auto americane. Vuoi andare in vacanza con il tuo camper Volkswagen o semplicemente goderti il ​​tuo camion della seconda guerra mondiale. O semplicemente risparmiando per qualcosa di divertente. Tutti sono i benvenuti, a patto che tu abbia qualcosa con i veicoli di 25 anni e più.

La nostra idea sull'esenzione MRB

Niente affatto. Una volta creato per proteggere Dutch Heritage da una nuova forma di tassa stradale, la tassa di proprietà è stata aggiunta a un beneficio inaspettato. Intorno a esso si formò una fiorente industria completa. Uno in cui decine di miliardi di euro vengono convertiti al giorno d'oggi. E quindi vengono pagati miliardi di euro di tasse, impiegando migliaia di dipendenti. Non pensiamo solo a rivenditori, officine e fornitori di parti e accessori. Ma quanti sono gli svincoli, le aziende che forniscono le società sopra citate, gli organizzatori di eventi, la ristorazione per quegli eventi e, cosa più importante, gli enti di beneficenza che ne beneficiano, importano ed esportano. Un'industria che ha dimostrato di essere resistente alla crisi in 2008. Non oso dire che abbiamo aiutato i Paesi Bassi a superare la crisi, ma abbiamo sicuramente contribuito. Tuttavia, un settore che è in gran parte distrutto dai piani attuali, se vanno avanti.