Rapporti su oldtimer e youngtimer che abbiamo pubblicato sul sito web.
Se la tua collezione di fascette per sigari, bustine di zucchero o quant'altro ammonta a circa diecimila copie e pensi di aver stabilito un record, allora continua a leggere. Per dimostrare alle forze dell'ordine in Gran Bretagna che avete pagato la tassa di circolazione per il veicolo con cui viaggiate, da decenni è necessario attaccare sul parabrezza un cosiddetto disco fiscale, in basso a sinistra.
È strano, come un appassionato di musica classica, che ne piaccia uno vero Auto Motor Klassiek Il lettore è in forma, armeggia con il suo classico, cambia l'olio, sostituisce i filtri dell'olio, imposta le valvole, revisiona i freni, svolge il servizio, dimentica in molti casi di sostituire il filtro dell'aria o i filtri dell'aria ...
Hai la possibilità di mettere le mani su uno scooter Iso Milano del 1963 non restaurato per £ 850,00 (meno di mille euro) se chiami - molto velocemente - 0044-7043-243.884. Il proprietario tiene questa classica due ruote parcheggiata nel suo capannone dal 1967.
Questa Peugeot 404 di 1966 è stata purtroppo assicurata solo per responsabilità. Ha partecipato più spesso al Tulip Rally, con squadre in cambiamento.
Come molte persone che si guadagnano da vivere in questo mondo, Marco Hof ha trasformato il suo hobby nel suo lavoro. Come rinomato venditore di giovani temporizzatori speciali, ha recentemente aperto anche il primo portale di ricerca per giovani temporizzatori.
Quasi inosservato, Mazda MX5 ha compiuto vent'anni. Sebbene introdotto in 1989, l'auto sportiva eccentrica è arrivata sul mercato in 1990. Siamo arrivati alla terza generazione di questo insuperabile successo.
Una corretta protezione termica è essenziale sul motore di un MG MGB. Ciò impedisce il cosiddetto vapor lock, la benzina inizia a bollire e poi la macchina si ferma. Inoltre, la capacità di una serie A della BMC, ma anche i motori della serie B e della serie C diminuiscono drasticamente se i carburatori diventano (troppo) caldi.
Se sei abbastanza fortunato da avere una P2 o P3 Rover e devi perdere il nodo del set di strumenti originale? Ancora felice di essere un lettore di Auto Motor Klassiek perché recentemente abbiamo incontrato qualcuno...
In vista dell'imminente ondata dell'APK per i classici, è utile sapere che sono state implementate numerose modifiche ai requisiti per 1 May 2009. I requisiti sono stati modernizzati e resi più flessibili e allineati alle normative europee. Se è diventato più chiaro, per non dire più comprensibile, è dubbio. Abbiamo messo in evidenza un numero di importanti per te.
L'8 maggio il Museo Volvo festeggia il suo quindicesimo anniversario. Negli ultimi quindici anni, la bellissima collezione di Volvo storiche è cresciuta costantemente e oggi conta più di cento auto, camion, autobus e veicoli commerciali.
Se sei impegnato con il restauro di un Austin Montego da 1994, allora potrebbe essere bello sapere che la giuntura della porta posteriore destra con il montante B differisce leggermente di più rispetto a 12 millimetri dall'altro lato ....
Hai una classica stufa a cherosene e ti lamenti dell'accelerazione? Torco ha lanciato il Diesel Rocket Fuel, un tipo di carburante da corsa che aumenta il numero di cetano e quindi aumenta la potenza e la coppia del motore. Estremamente adatto per la Volkswagen Golf GTD.
Se sei con il tuo Triumph TR2 e TR3, ma anche TR4, TR4A, TR5 e TR6 saranno un po 'sportivi (...), sai meglio di chiunque altro che i sedili standard offrono poco o nessun supporto laterale. Fai roteare la carrozza come una foglia d'autunno. Montare un paio di quei sedili avvolgenti dall'aspetto moderno non è un'opzione.
E pensi che Porsche sia coinvolta nel fenomeno 4x4 solo da pochi decenni? Così sbagliato. La prima Porsche 1900x4 fu creata nel 4. Inventata da Ferdinand Porsche come auto da corsa per un cliente britannico.
Bart ama la sua BMW. Proprio come ogni appassionato classico, si prende cura di 3.0 CS e l'auto ha un posto sotto il posto auto coperto. Bart può vederlo lì ogni giorno. Questo è stato anche il caso di Martedì 27 marzo. Il giorno successivo il posto sotto il posto auto era vuoto. La BMW 3.0 CS, una volta presente, ora brillava con la sua assenza. La macchina è stata rubata la notte di 27 su 28 marzo.
La Rover P4 non è molto apprezzata nei Paesi Bassi tra gli appassionati dei trasporti classici. Un po' strano, perché oltre ad un aspetto impressionante offre anche un ottimo rapporto qualità-prezzo. In Gran Bretagna questo è diverso. Potrebbero esserci anche degli specialisti in questo.
Nessuno può negare che una Rover P5B non sia un'auto impressionante. Inoltre, ne rimangono pochi e sono quindi rari oggi. Ancora una volta come lettore di Auto Motor Klassiek. Abbiamo incontrato un signor Hircock che ha una Rover nel suo garage che gli piacerebbe sbarazzarsi.
Ogni veicolo che arriva sulla strada nei Paesi Bassi ha un numero di telaio stampato. Nominato il numero di identificazione del veicolo ufficiale (VIN) e registrato dal governo nel registro di base del veicolo presso il RDW. È importante per l'identificazione del veicolo. Eppure molte auto circolano nei Paesi Bassi senza un VIN. Le auto moderne hanno spesso un incidente. Con il trasporto tradizionale, tuttavia, tale VIN a volte scompare durante una riparazione o un restauro da parte di un restauratore ben intenzionato. Anche con le aziende di restauro professionale a volte sembra che un numero simile scompaia.
Zand Stralen è un'azienda con sede in Ambachtsweg 5 nella zona industriale Eindewege a Goes, Zelanda, che si occupa della sabbiatura di tutti i tipi di auto d'epoca e classiche, nonché dei loro componenti. Hanno una buona attrezzatura e…
Dopo anni di ricerche, un rivenditore di auto britannico ha tirato il jackpot in un capannone parzialmente collassato in una fattoria in Russia. Con l'aiuto di terzi, è stato in grado di rintracciare il Mercedes-Benz 540K Roadster con il quale, durante il disaccordo di 2e con i nostri vicini orientali, Hermann Wilhelm Göring, fondatore della Luftwaffe tedesca e della Gestapo, tra gli altri.