Categoria Ripristino

Comprare classici lì

Ripristina te stesso ... un grasso Healey

L'idea è che tutti prima le restauravano e che ora i classici vengono acquistati solo in ottime condizioni dagli investitori o dai nuovi ricchi in cerca di cose belle e di stile di vita. Ciò merita un commento. Perché se sei nel "mondo classico", di solito puoi nominare una manciata di compagni di sventura che almeno armeggiano e forse la metà di loro ha almeno una storia di restauro.

Originalità e patina

"Tutti sono gentili." Questa è ovviamente la saggia lezione del country classico. A una persona non piacciono affatto i classici giapponesi, l'altra sa per certo che i primi shovelhead erano le ultime vere Harley. E una Zastava? Quale è stata trasformata in una somiglianza Abarth? È un abominio o una conquista del cuore?

Il restauro sta investendo in perdite

Beh ... quasi sempre. E ovviamente dobbiamo tener conto che il mondo è impazzito. Ancora. Quando ho visto la pubblicità della Moto Guzzi V7 - ovviamente sempre - ritrovata in un capannone, me ne sono subito innamorata. Per esperienza, però, l'ho subito messo nell'oblio. Nel frattempo sarà senza dubbio stato venduto o adottato.
Restauro VW T3

VW T3 di Hans Rump e un restauro originale

Molto è detto e scritto sul mantenimento di un originale classico. Un proprietario mantiene le specifiche originali o le ripristina in questo modo. L'altro opta per una conversione in elettrica. Hans Rump ha scelto l'evoluzione e ha messo la sua personalità nella sua VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Lo salvò dalla distruzione e creò qualcosa di speciale: una VW T3 con motore 1.9 TDI e 147 CV. Fu un restauro originale, senza che Hans mantenne intatte le condizioni originali. Ma ha mantenuto inequivocabilmente il carattere della Volkswagen.