Un piccolo adesivo sul lunotto posteriore sinistro della Starlet è la mia sottile espressione di malinconico orgoglio. È un'immagine del Circuito Estoril e dei suoi contorni. Quella combinazione ha viaggiato con la Toyota per un po '. Ero in pista nell'ottobre 2019. La visita faceva parte del programma Estoril Classics.
Quando guardo l'adesivo sento quell'atmosfera languida e aristocratica in quell'incantevole zona a ovest di Lisbona. Ripenso regolarmente all'evento, che ha fatto una grande impressione. Ripenso spesso al circuito, dove mi sono goduto l'eroico istinto di sopravvivenza della vecchia tecnica, che ha raggiunto il pubblico con un'armata di decibel. Ogni fibra del corpo è stata perforata da un suono fenomenale, il luccichio ha portato a una sensazione delicata.
Vecchi stadi con piste usurate
Certo: ero presente a molti eventi. E ovviamente ho visto anche gare di corse storiche più spesso. Ma lì, a Estoril dopo l'estate, tutto si è unito. La gloria sbiadita del Circuito Estoril mi ha abbracciato, evocando ricordi. Stavo pensando ai vecchi stadi che ho incoraggiato nei miei club contro il mio giudizio migliore. Stand in piedi, si riferiscono alla transitorietà dell'ex moderno, rafforzata da segni di usura sul cemento. La gestione è ormai lontana. Mi piace quel personaggio. La velocità delle persone mi spinge sempre più al sentimento. E quando ciò coincide con l'amore ardente per i veicoli storici, tutto è giusto.
Bella confluenza con panorama da sogno
E l'ho sentito soprattutto in Portogallo. La grande vecchia tribuna del Circuito Estoril l'ha scatenata in me, il mio desiderio per il passato, gettato nel cemento, in combinazione con quella vecchia ambientazione a Estoril, ha rafforzato l'intensità della mia esperienza. Come se tutto andasse bene lì. Soprattutto quando i vecchi corridori hanno dimostrato di tenere ancora testa. Pura ingegneria meccanica, avvolta in una Porsche classica, Alfa Giacca Romeo, BMW, Ford o Datsun. Avvolto in Tyrell Benetton di Martin Stretton. C'era qualcosa di glorioso nell'interazione e la vecchia ambientazione del Circuito Estoril esaltava l'atmosfera rispetto al panorama dell'entroterra da sogno
Forte anzianità
C'era qualcosa di più per me che ha reso la visita al Circuito Estoril così speciale. Perché lì, Ayrton Senna ha vinto per la prima volta una gara di F1 nella sua bellissima e fin troppo presto carriera. Con il John Player Special Lotus-Renault, è stato il primo a tagliare il traguardo nell'aprile del 1985, perché ce n'è solo uno per lo stand principale che è vecchio nel 2020. Le pietre, le scale, il baldacchino, furono silenziosi testimoni della prima vittoria di Formula 1 di Ayrton. Quando ero lì hanno condiviso la loro testimonianza con elevata anzianità. E continueranno a farlo per molto tempo.
Sizzle magico
L'edificio mi ha abbracciato e ha rafforzato l'esistenza di quella storica vittoria. La vittoria di un fenomeno. Gli applausi, dopo ogni gara in pista, sono rotolati dalle tribune durante il capitolo del circuito di Estoril Classics 2019 come una doccia in continuo sviluppo. Così doveva essere suonato allora, dopo la prima vittoria di Senna in un Gran Premio. La doccia calda, accolta con gratitudine dai piloti, e involontariamente riferita alle condizioni meteorologiche in cui Senna ha tagliato il traguardo sotto la pioggia battente nel 1985 - con un giro di vantaggio sulla maggior parte dei piloti. E vicino a quel traguardo, eccomi lì, più di 34 anni dopo. Magia, sensazione e un tocco di emozione.
Fondazione cerchiata in oro
Ho tenuto la mia malinconica sognazione fuori pista. Perché il passato è vissuto nell'ottobre 2019, in una forma profondamente malinconica. Il Circuito Estoril ha dato al mondo un grande vincitore e quella storia è ancorata per sempre. Nessuno può cancellare quella storia, è fissata su una base bordata d'oro.
Degno di nota
Sul terreno fuori dallo stadio, dietro la tribuna cult, una corsia prende il nome da Senna. Una modesta targa con la scritta Praca Ayrton Senna rende omaggio alla terra santa e a un formidabile guidatore. L'ho capito quando l'ho visto per la prima volta. Mi sono girato. Una guardia di sicurezza mi guardò. Lui annuì con un sorriso. Ho annuito sorridendo. Modestamente ha dato un pollice in su. E ho appena detto "Impressionante". Ci siamo capiti.
Immaginazione immortale
È stato un privilegio essere lì, su quella vecchia pista sbiadita ma davvero magica. Il circuito in cui, per inciso, nessuna gara ufficiale di Formula 1 si è tenuta per anni. Ma questo in realtà rafforza il potere del passato. Non è per niente che un modesto adesivo sul lunotto posteriore sinistro della Toyota trasmette sottilmente il mio orgoglio. Perché ero lì. Lì, dove è stata scritta la storia. Lì, dove l'immaginazione cresce ogni giorno. Perché probabilmente la Formula 1 non tornerà al Circuito Estoril. Il circuito che profuma di passato da tutti i pori. E uno dei più grandi piloti di tutti i tempi ha regalato la sua prima vittoria in F1.
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