Sai in cosa ti stai cacciando. E in realtà sai in anticipo che incontrerai sempre sorprese. Questo mese la rivista offre da Auto Motor Klassiek ancora una volta un sacco di bellissimi argomenti, notizie, rubriche, offerte classiche e rapporti. Uno di questi riguarda il Citroën DS 20 Pausa di Geert Oosting.
Francesi e costruttori di automobili. Questa rimane una combinazione unica, e il Citroën I modelli DS e ID ne sono esempi lampanti. Citroën fece tutto diversamente con La Bombe, e nel 1955 mostrò al mondo un'auto che era in anticipo sui tempi e su se stessa. Tecnicamente brillante e complesso, esteticamente futuristico e all'avanguardia. Questa macchina, abbiamo scritto a volte, non gira verso un villaggio o una città, ma verso il suo universo.
La ID seguì qualche anno dopo, meccanicamente semplificata, con motori più semplici e performanti. E nel 1958 fu mostrata per la prima volta la serie di vagoni combinati. chiamato internamente Citroën questa serie ID F, e così è rimasta per anni. Nel 1959 la serie fece il suo debutto, e Citroën è riuscito anche a fornire le varianti pratiche con eccentricità, stravaganza e... una varietà di opzioni di consegna. Ad esempio, la Break, la Familiale, l'Ambulance e la Commerciale sono apparse sulla base dell'ID F. Tutti con le loro sottigliezze e dettagli sulle prestazioni.
In termini di applicazioni tecniche Citroën proprietà sia dell'ID che del DS al Break e relativi. I motori si sono evoluti negli anni, anche il secondo e il terzo musetto hanno trovato la loro strada verso il Break e affini. Le opzioni di consegna sono diventate più ampie e i nomi sono cambiati nel corso degli anni. Questo è il nome dell'ultima versione del classico di Geerts. Citroën DS 20 Pausa. I carri combinati del furgone della serie D Citroën cantavano sempre la loro canzone. senza perdere il contatto con i saloon. Ad esempio, negli ultimi anni sono apparse anche le versioni della serie di vagoni combinati "23".
Una cosa è certa: il Citroën DS 20 Break è un'auto speciale da guidare e assorbire. Inoltre, la lunga storia del Serie di carri combinati D (internamente da Citroën fondamentalmente chiamato ID F per molto tempo) affascinante, bello e intenso da ricercare. Possiamo certamente rivelarlo. Ma per il resto non riveleremo nulla, tranne che siamo stati estremamente felici di realizzare questa storia per te. Il rapporto di otto pagine in AMK 4-2023 ne è la prova. Se non sei ancora abbonato, la rivista ti aspetta in edicola. Compresa la storia di questo speciale Citroën serie e il DS 20 Break di Geert. E non ultime le altre storie, imperdibili per l'appassionato.
Questa è una vera macchina per commercianti di ruote !!
No Ruud, quella era ruggine e il carro era trascurato, ora lo è
outre con patina e molto costoso.
Ho visto questo triste CV a Rotterdam, un peccato e penso che sia stato lasciato al suo destino.