Citroën Dyane 6 (1968). Belle linee di ragnatele

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Se la tua terza fase della vita è già più lunga della tua infanzia, i ricordi torneranno al tempo di quel tempo. Come per la tua prima macchina. (E quella sensazione non svanisce.) Allora perché non cercare il tuo primo amore (auto) e comprarlo di nuovo? La ricerca da sola può essere soddisfacente. Questo Citroën Dyane, ad esempio, è improbabile che abbia un impatto importante sul mercato azionario. Deve essere stato messo da parte ingrato vista la sua lunga permanenza in un capanno buio. 

Di: Dirk de Jong 

Dopo molti anni, l'auto vede di nuovo la luce del giorno. Guardare questa signora francese nel suo stato cupo dà già una sensazione speciale. La bella addormentata sotto la polvere. I ragni sono intatti e l'odore di ruggine superficiale tutto intorno. L'eventuale acquisto è quindi probabilmente basato sulla nostalgia e sull'emozione. Patetico? No, questa macchina con il suo carattere può essere salvata da un meccanico laborioso e quindi può iniziare la lotta per la conservazione. 

Dyane 6 commerciale 

Alla Dyane piace ammettere che è un'anatra più lussuosa. Prima di tutto, è molto facile andare d'accordo. Con una quinta porta uno spazio per i bagagli completamente gratuito con la possibilità di un sedile posteriore ribaltabile. Citroën, che le ha insegnato cosa significa guidare: tenuta di strada, sicurezza, comfort ed eleganza. 

Affermazione forte dalla cartella: "Citroën Dyane ha subito trovato la sua vocazione e cioè guidarti e servirti ovunque. È bella ed elegante, vuole essere amata e non solo fa tutto quello che fa per te, continuerà la sua carriera trionfante sempre più lontano. ' 

Due versioni

La Dyane è stata offerta in due versioni. Un modello base con motore da 425 cc e in più la Dyane 6 - come il modello in foto del 1968 - con motore da 602 cc e 28 cv. A potenza e velocità e un'autonomia di 110 km orari. 

L'auto aspetta solo un nuovo proprietario.

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11 commenti

  1. Anche se non aspiro a possedere una Dyane. Penso che sarebbe un vero peccato se dovesse essere sepolta con tutti quegli animali domestici. Fortunatamente, questa piccola signora è stata salvata.

  2. Ora venduto a un vero Citrofiel. Questo finisce in un bel nido con molti altri CitroënS. @ Gerard, un prezzo per cui non compri una bici elettrica di questi tempi. Quindi visti i prezzi al giorno d'oggi un vero affare.

    Piccola aggiunta all'articolo le prime Dyane avevano un motore da 425cc (8 / 67-3 / 68) poi la Dyane 4 con 435cc 3 / 68-9 / 75 e la Dyane 6 con 602cc (1 / 68-6 / 83) . I motori da 602 cc avevano potenze da 26 CV a 35 CV.

  3. Dall'11 novembre 2002 il primo proprietario della Dyane 6 rossa del 1983 (JZ-89-XL) è stato Pastoor Rombouts di Erp, non me ne sbarazzerò mai più, una volta avevo un 6 del 1970, auto senza problemi! '

    • Quando un passeggero nuovo di zecca era a bordo, la domanda era invariabilmente all'arrivo: come aprire effettivamente la portiera?

  4. la mia prima citroen era un'acadyane usata nel 1980, che macchina meravigliosa, ricoperta di moquette a pelo lungo sul retro e con una spessa radio, goduta per anni ...

  5. Circa 2000 2x Dyane con MOT anno
    Auto meravigliose e abbastanza affidabili
    Con la prima (rossa) nel '98 guidò verso Barcellona e ritorno. 18 ore di viaggio
    Vorrei averne uno di nuovo.
    a 6. Il parcheggio è solo una sfida
    Trovalo il più bello senza terza finestra!

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